Tesla, командующий примерно половиной всего рынка электромобилей, кажется, является историей доминирования на поверхности. Но лидерство Rivian вызывает неприятный вопрос: действительно ли это здорово для отрасли?



Вот в чем дело — когда один игрок захватывает такую долю рынка, это может подавлять конкуренцию и инновации. Другие автопроизводители борются за свою нишу, но разрыв огромен. По-настоящему процветающий сектор должен иметь более сбалансированное распределение участников и рыночных возможностей.

Бум электромобилей все еще находится в стадии роста. Сейчас мы наблюдаем консолидацию вокруг самых сильных игроков, но будет ли это устойчиво в долгосрочной перспективе, зависит от того, сможет ли отрасль развить достаточно разнообразных конкурентов. Разделение 50/50 между лидером и всеми остальными вместе — не совсем рецепт для конкурентной экосистемы.

Настоящий вопрос: найдут ли новые производители электромобилей свою нишу или лидерство Tesla станет все более неприступным? Здоровье отрасли может зависеть именно от этого.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • 3
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
0/400
BankruptWorkervip
· 16ч назад
Тесла съела половину торта, остальные делят другую половину, как играть по этим правилам? --- Честно говоря, недостаток конкуренции приводит к отсутствию инноваций, новые автомобильные компании даже при больших усилиях не смогут догнать, если так пойдет, рынок EV умрет --- Половина страны за половину нуля... звучит неправильно, разве это специально монополия? --- Подождите, почему Rivian вдруг поднял этот вопрос? Они тоже хотят съесть кусочек торта, ха-ха --- Если отрасль действительно должна выжить за счет новых игроков, то нам придется смотреть, как Тесла играет единолично
Посмотреть ОригиналОтветить0
defi_detectivevip
· 16ч назад
Тесла так сильно доминирует, а у других новых игроков вообще есть шанс... --- Честно говоря, монополия — это яд для любой отрасли, и рынок электромобилей не исключение. --- Ну, действительно ли так приятно быть единственным игроком? Кажется, вся экосистема задыхается. --- Rivian, задавая этот вопрос, действительно что-то понимает, но волна Теслы действительно была очень сильной. --- Когда я увидел эти данные 50/50, я сразу понял, насколько тяжелы дела у других брендов. --- Рынок нуждается в настоящей конкуренции, чтобы выйти из кризиса, а не в политике защиты. --- Со временем отрасль обязательно претерпит перестановки, вопрос в том, кто сможет выдержать до этого дня.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ThesisInvestorvip
· 16ч назад
Тесла настолько успешна, потому что их вынудили. Без конкуренции кто бы всерьез занимался этим? --- Говоря откровенно, монополия в целом не приносит пользы отрасли; в долгосрочной перспективе должна быть возможность у кого-то перехватывать инициативу. --- Если Rivian действительно начнут активно действовать, они смогут разрушить нынешний застой. --- Когда я увидел число 50/50, я рассмеялся — это просто безумие. --- Кажется, потребители на самом деле не так сильно нуждаются в выборе; достаточно того, что удобно. --- Сейчас позиция Tesla слишком комфортна... Если так пойдет дальше, кто захочет вкладывать деньги в исследования и разработки? --- Главная проблема — у новых участников слишком высокие издержки, они просто не могут догнать. --- Монополия на самом деле является ядом для инноваций; сколько бы раз это ни подчеркивали, это не перестает быть правдой.
Посмотреть ОригиналОтветить0
  • Закрепить