Авиапромышленность США снова набирает обороты. После месяцев операционного хаоса, вызванного закрытием правительства, авиакомпании сейчас пользуются волной сильного спроса. Прогнозы отрасли предсказывают, что более 31 миллиона пассажиров будут летать с 21 ноября по 1 декабря, что говорит о заметном росте для сезона. Этот скачок путешествий представляет собой убедительную инвестиционную возможность, особенно через ETF, ориентированные на авиакомпании, которые позволяют вам воспользоваться восстановлением отрасли, не делая ставки на отдельных перевозчиков.
Дело в диверсификации, а не в отдельных акциях
Выбор акций отдельных авиакомпаний может быть рискованным. Сектор сталкивается с постоянными трудностями: волатильные цены на топливо, трудовые переговоры и операционные сбои, которые могут приземлить целые флоты. Когда одна авиакомпания терпит неудачу — подумайте о внезапных сбоях в ИТ или нехватке экипажа — акционеры ощущают боль напрямую. ETF на авиакомпании решают эту проблему, распределяя ваши инвестиции между несколькими перевозчиками и смежными бизнесами. Портфель, в который входят Southwest Airlines, Delta Airlines, United Airlines и другие, означает, что плохой день одной компании не затопит вашу всю позицию. Этот сбалансированный подход к риску сглаживает волатильность, обеспечивая при этом вашу позицию для роста отрасли.
Почему сейчас? Эффект Благодарения
Цифры рассказывают историю. Airlines for America сообщает, что примерно 2,8 миллиона пассажиров летают ежедневно в пик сезона путешествий — это увеличение на 1% по сравнению с уровнями 2024 года. Более того, United Airlines зафиксировала рост бронирований на 16% в середине ноября по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда disruptions достигли пика. Авиакомпания планирует перевезти 6,6 миллиона клиентов до начала декабря, что на более чем 4% выше по сравнению с прошлым годом.
Более высокие объемы пассажиров напрямую приводят к увеличению доходов. Авиакомпании могут поддерживать премиум-цены на билеты в период пиковых поездок, увеличивая свои доходы на доступную милю (RASM). Путешественники, которые отложили бронирование из-за закрытия, теперь совершают покупки, создавая эффект двойного спроса, который должен укрепить финансовые отчеты авиакомпаний к концу года.
Три ETF-опции для инвестирования в авиационную отрасль
U.S. Global Jets ETF (JETS)
Этот фонд предоставляет широкий доступ к глобальным авиаперевозчикам с акцентом на американских перевозчиков. Его крупнейшие позиции включают Southwest Airlines (11.51%), Delta Airlines (10.46%) и United Airlines (10.19%). Динамика с начала года показывает прирост в 1.4%, с ускорением темпов роста с середины ноября (, увеличившись на 3.4% с 15 ноября ). JETS предлагает самый простой способ получить диверсифицированный доступ к авиаперевозкам.
MAX Airlines 3X Увеличенные ETNs (JETU)
Для инвесторов, стремящихся к увеличенным доходам, JETU предоставляет 3-кратный кредитное плечо в секторе авиации, включая авиакомпании, производителей самолетов и операторов воздушных грузоперевозок. United Airlines занимает первое место в фонде с весом 9,22%, за ней следует American Airlines с 9,05%. Фонд снизился на 18,4% с начала года, но восстановился на 1,5% с середины ноября, что отражает недавнюю силу сектора, несмотря на ранее возникшие трудности.
MAX Airlines -3X Обратные Левериджированные ETNs (JETD)
JETD работает в противоположном направлении, движется обратно к оценкам авиакомпаний с 3-кратным плечом. С United Airlines (9.22%) и American Airlines (9.05%) в качестве основных активов, этот фонд упал на 47% с начала года, поскольку сектор восстановился. JETD потерял дополнительные 2.8% с 15 ноября и подходит только медвежьим трейдерам, ожидающим снижения акций авиакомпаний.
Итог
Прогнозы по путешествиям на День благодарения сигнализируют о настоящих позитивных тенденциях для авиационной отрасли. Вместо выбора отдельных акций, подверженных колебаниям цен на топливо или трудовым спорам, ETF на авиакомпании предлагают более разумный вход. JETS остается основным выбором для большинства инвесторов, в то время как JETU ориентирован на тех, кто комфортно себя чувствует с кредитным плечом. Понимание структуры каждого фонда — особенно кратных плеч — имеет решающее значение перед инвестициями. Праздничный бум путешествий реален, но умная диверсификация всегда превосходит азартные игры с отдельными акциями.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Бум путешествий на День благодарения: почему ETF на авиалинии могут стать вашим следующим умным вложением
Авиапромышленность США снова набирает обороты. После месяцев операционного хаоса, вызванного закрытием правительства, авиакомпании сейчас пользуются волной сильного спроса. Прогнозы отрасли предсказывают, что более 31 миллиона пассажиров будут летать с 21 ноября по 1 декабря, что говорит о заметном росте для сезона. Этот скачок путешествий представляет собой убедительную инвестиционную возможность, особенно через ETF, ориентированные на авиакомпании, которые позволяют вам воспользоваться восстановлением отрасли, не делая ставки на отдельных перевозчиков.
Дело в диверсификации, а не в отдельных акциях
Выбор акций отдельных авиакомпаний может быть рискованным. Сектор сталкивается с постоянными трудностями: волатильные цены на топливо, трудовые переговоры и операционные сбои, которые могут приземлить целые флоты. Когда одна авиакомпания терпит неудачу — подумайте о внезапных сбоях в ИТ или нехватке экипажа — акционеры ощущают боль напрямую. ETF на авиакомпании решают эту проблему, распределяя ваши инвестиции между несколькими перевозчиками и смежными бизнесами. Портфель, в который входят Southwest Airlines, Delta Airlines, United Airlines и другие, означает, что плохой день одной компании не затопит вашу всю позицию. Этот сбалансированный подход к риску сглаживает волатильность, обеспечивая при этом вашу позицию для роста отрасли.
Почему сейчас? Эффект Благодарения
Цифры рассказывают историю. Airlines for America сообщает, что примерно 2,8 миллиона пассажиров летают ежедневно в пик сезона путешествий — это увеличение на 1% по сравнению с уровнями 2024 года. Более того, United Airlines зафиксировала рост бронирований на 16% в середине ноября по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда disruptions достигли пика. Авиакомпания планирует перевезти 6,6 миллиона клиентов до начала декабря, что на более чем 4% выше по сравнению с прошлым годом.
Более высокие объемы пассажиров напрямую приводят к увеличению доходов. Авиакомпании могут поддерживать премиум-цены на билеты в период пиковых поездок, увеличивая свои доходы на доступную милю (RASM). Путешественники, которые отложили бронирование из-за закрытия, теперь совершают покупки, создавая эффект двойного спроса, который должен укрепить финансовые отчеты авиакомпаний к концу года.
Три ETF-опции для инвестирования в авиационную отрасль
U.S. Global Jets ETF (JETS)
Этот фонд предоставляет широкий доступ к глобальным авиаперевозчикам с акцентом на американских перевозчиков. Его крупнейшие позиции включают Southwest Airlines (11.51%), Delta Airlines (10.46%) и United Airlines (10.19%). Динамика с начала года показывает прирост в 1.4%, с ускорением темпов роста с середины ноября (, увеличившись на 3.4% с 15 ноября ). JETS предлагает самый простой способ получить диверсифицированный доступ к авиаперевозкам.
MAX Airlines 3X Увеличенные ETNs (JETU)
Для инвесторов, стремящихся к увеличенным доходам, JETU предоставляет 3-кратный кредитное плечо в секторе авиации, включая авиакомпании, производителей самолетов и операторов воздушных грузоперевозок. United Airlines занимает первое место в фонде с весом 9,22%, за ней следует American Airlines с 9,05%. Фонд снизился на 18,4% с начала года, но восстановился на 1,5% с середины ноября, что отражает недавнюю силу сектора, несмотря на ранее возникшие трудности.
MAX Airlines -3X Обратные Левериджированные ETNs (JETD)
JETD работает в противоположном направлении, движется обратно к оценкам авиакомпаний с 3-кратным плечом. С United Airlines (9.22%) и American Airlines (9.05%) в качестве основных активов, этот фонд упал на 47% с начала года, поскольку сектор восстановился. JETD потерял дополнительные 2.8% с 15 ноября и подходит только медвежьим трейдерам, ожидающим снижения акций авиакомпаний.
Итог
Прогнозы по путешествиям на День благодарения сигнализируют о настоящих позитивных тенденциях для авиационной отрасли. Вместо выбора отдельных акций, подверженных колебаниям цен на топливо или трудовым спорам, ETF на авиакомпании предлагают более разумный вход. JETS остается основным выбором для большинства инвесторов, в то время как JETU ориентирован на тех, кто комфортно себя чувствует с кредитным плечом. Понимание структуры каждого фонда — особенно кратных плеч — имеет решающее значение перед инвестициями. Праздничный бум путешествий реален, но умная диверсификация всегда превосходит азартные игры с отдельными акциями.