#SpaceX静默期结束 Тихий період перед лістингом SpaceX закінчився через 25 днів. Аналітики Goldman Sachs Ерік Шерідан та Morgan Stanley Адам Джонас опублікували звіти, обидва дали SpaceX початковий рейтинг "Купувати".
Але оцінки двох установ значно різняться: Morgan Stanley встановив цільову ціну SpaceX у 300 доларів, Goldman Sachs — лише 205 доларів, різниця в оцінці сягає 1 трильйона доларів.
Цільові ціни інших установ Уолл-стріт для SpaceX: Citigroup — 200 доларів, JPMorgan Chase — 225 доларів, Deutsche Bank — 255 доларів.
Morgan Stanley використовує метод дисконтування грошових потоків за бізнес-сегментами на 15-річний період, поєднуючи його з перехресною перевіркою мультиплікаторів оцінки. Прогнози для коротко- та середньострокових показників компанії є більш консервативними, а довгострокові — оптимістичними. Очікується, що скоригований прибуток SpaceX до сплати відсотків, податків, зносу та амортизації (EBITDA) у 2029 році складе 162 мільярди доларів, і компанія досягне позитивного вільного грошового потоку лише до 2035 року.
Модель оцінки Goldman Sachs безпосередньо базується на прогнозних показниках на 2029 рік, використовуючи відносні мультиплікатори. Прогноз Goldman Sachs щодо коротко- та середньострокових фінансових показників SpaceX є більш оптимістичним, ніж у Morgan Stanley: SpaceX досягне позитивного вільного грошового потоку до 2031 року. До кінця 2029 року скоригований прибуток компанії до сплати відсотків, податків, зносу та амортизації (EBITDA) зросте з 6,58 мільярда доларів минулого року до 352 мільярдів доларів.
Обидві установи визнають, що їхні прогнозні дані відрізняються від поточного реального стану компанії.
Адам Джонас з Morgan Stanley зазначив, що комерційна космонавтика є абсолютно новою галуззю, і майбутній розвиток SpaceX значною мірою залежить від кількох ключових технологій, які ще не були комерціалізовані, включаючи багаторазову ракету Starship, здатну здійснювати тисячі запусків на рік, орбітальну обчислювальну потужність тощо.
Шерідан з Goldman Sachs висловив подібну думку у своєму звіті: "У багатьох сферах SpaceX знову і знову досягала технологічних проривів, які експерти галузі вважали неможливими (хоча темпи їхнього розвитку не завжди збігаються з графіком інвесторів), особливо у сфері низьковитратного розгортання різноманітних інфраструктурних послуг."$SPCX
Але оцінки двох установ значно різняться: Morgan Stanley встановив цільову ціну SpaceX у 300 доларів, Goldman Sachs — лише 205 доларів, різниця в оцінці сягає 1 трильйона доларів.
Цільові ціни інших установ Уолл-стріт для SpaceX: Citigroup — 200 доларів, JPMorgan Chase — 225 доларів, Deutsche Bank — 255 доларів.
Morgan Stanley використовує метод дисконтування грошових потоків за бізнес-сегментами на 15-річний період, поєднуючи його з перехресною перевіркою мультиплікаторів оцінки. Прогнози для коротко- та середньострокових показників компанії є більш консервативними, а довгострокові — оптимістичними. Очікується, що скоригований прибуток SpaceX до сплати відсотків, податків, зносу та амортизації (EBITDA) у 2029 році складе 162 мільярди доларів, і компанія досягне позитивного вільного грошового потоку лише до 2035 року.
Модель оцінки Goldman Sachs безпосередньо базується на прогнозних показниках на 2029 рік, використовуючи відносні мультиплікатори. Прогноз Goldman Sachs щодо коротко- та середньострокових фінансових показників SpaceX є більш оптимістичним, ніж у Morgan Stanley: SpaceX досягне позитивного вільного грошового потоку до 2031 року. До кінця 2029 року скоригований прибуток компанії до сплати відсотків, податків, зносу та амортизації (EBITDA) зросте з 6,58 мільярда доларів минулого року до 352 мільярдів доларів.
Обидві установи визнають, що їхні прогнозні дані відрізняються від поточного реального стану компанії.
Адам Джонас з Morgan Stanley зазначив, що комерційна космонавтика є абсолютно новою галуззю, і майбутній розвиток SpaceX значною мірою залежить від кількох ключових технологій, які ще не були комерціалізовані, включаючи багаторазову ракету Starship, здатну здійснювати тисячі запусків на рік, орбітальну обчислювальну потужність тощо.
Шерідан з Goldman Sachs висловив подібну думку у своєму звіті: "У багатьох сферах SpaceX знову і знову досягала технологічних проривів, які експерти галузі вважали неможливими (хоча темпи їхнього розвитку не завжди збігаються з графіком інвесторів), особливо у сфері низьковитратного розгортання різноманітних інфраструктурних послуг."$SPCX
