Cơn sốt xe điện đã quét qua châu Á đang nguội đi nhanh hơn dự kiến của bất kỳ ai. Các nhà sản xuất pin lớn và các nhà sản xuất ô tô trong khu vực hiện đang vội vàng điều chỉnh chiến lược của họ khi nhu cầu thị trường cho thấy rõ các dấu hiệu giảm sút.



Chuyện gì đang xảy ra trên thực địa? Các kế hoạch mở rộng sản xuất đang bị hoãn lại. Các khoản đầu tư vào công suất đang được xem xét lại. Câu chuyện về sự tăng trưởng không giới hạn của xe điện cuối cùng cũng gặp thực tế—dư thừa cung, áp lực giá cả và sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng đều hội tụ cùng lúc.

Các đối thủ châu Á đã đặt cược lớn vào siêu chu kỳ xe điện. Các nhà máy đã được xây dựng, chuỗi cung ứng đã được cố định, và mọi người đều cho rằng xu hướng tăng trưởng sẽ tiếp tục. Nhưng đường cong nhu cầu không phải lúc nào cũng hợp tác với các dự báo lạc quan. Khi thị trường đình trệ, ngay cả các ông lớn cũng cần phải nhanh chóng điều chỉnh lại.

Chuyển đổi này bao gồm mọi thứ từ việc tinh chỉnh công nghệ pin đến cắt giảm chi phí trong sản xuất. Một số đang đa dạng hóa sang các lĩnh vực liên quan. Những người khác đang thắt chặt kỷ luật vận hành. Nó ít hơn về việc từ bỏ và nhiều hơn về việc thiết lập lại—thích nghi với thực tế của thị trường còn phức tạp hơn nhiều so với những gì lời đồn đãi đã đề xuất.

Đối với các nhà đầu tư theo dõi chuyển đổi năng lượng, đây là một điểm ngoặt quan trọng. Cách các nhà sản xuất điều hướng thời kỳ suy thoái này sẽ xác định ai sẽ dẫn đầu làn sóng tiếp theo và ai sẽ bị bỏ lại phía sau.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 6
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
BlockchainTalkervip
· 5giờ trước
Thực ra, đây là thời điểm đỉnh cao của lý thuyết trò chơi đúng không? Mọi người đều xây dựng năng lực dựa trên giả định cầu vô hạn co giãn và bây giờ chúng ta đang thấy điều gì xảy ra khi sự đồng thuận bị phá vỡ. Câu chuyện siêu chu kỳ luôn dựa nhiều hơn vào niềm tin hơn là các yếu tố cơ bản thật sự, thẳng thắn mà nói
Xem bản gốcTrả lời0
NFTHoardervip
· 5giờ trước
Haha, lại một "làn sóng tiếp theo mãi mãi" bị phá vỡ, lần này đến lượt xe điện rồi? Thật sự, xem bao nhiêu người vẫn đang ca ngợi câu chuyện tăng trưởng vô hạn... Dây chuyền sản xuất ngừng hoạt động, giảm công suất, chẳng phải chính là kịch bản chúng ta đã thấy hàng ngày trong thị trường tiền mã hóa năm ngoái sao? Phát triển quá mức, đặt cược mù quáng, rồi một ngày tỉnh dậy phát hiện ra mình đã trở thành "người nhận cuối cùng". Các nhà sản xuất châu Á này giờ mới bắt đầu "điều chỉnh lại", nói thẳng ra là chịu thua rồi. Thực tế thị trường luôn tàn nhẫn hơn PowerPoint nhiều.
Xem bản gốcTrả lời0
LidoStakeAddictvip
· 5giờ trước
A finally có người nói thật rồi, những luận điểm về máy phát điện vĩnh cửu EV trước đó đều là vô lý
Xem bản gốcTrả lời0
SwapWhisperervip
· 5giờ trước
Áp lực bán ra khá lớn, nhưng điều này lại là thử thách xem ai thực sự có khả năng và kỹ năng thật sự đấy.
Xem bản gốcTrả lời0
On-ChainDivervip
· 5giờ trước
哈, quả nhiên vẫn đến rồi. Những tiếng kêu ngày nào về sự tăng trưởng vô hạn của EV giờ đều đã lặng đi rồi phải không? Dư thừa năng lực sản xuất, chiến tranh giá cả, chẳng phải đó chính là vỡ bong bóng điển hình sao.
Xem bản gốcTrả lời0
consensus_failurevip
· 5giờ trước
Lại là câu chuyện về việc xới lại vụ chặt châu chấu, đợt xe điện châu Á này thực sự nhanh chóng nguội đi, ai bảo mọi người đều đã đặt cược vào quần đùi rồi chứ
Xem bản gốcTrả lời0
  • Gate Fun hotXem thêm
  • Vốn hóa:$21.13KNgười nắm giữ:5
    53.57%
  • Vốn hóa:$3.54KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.55KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$3.61KNgười nắm giữ:2
    0.09%
  • Vốn hóa:$3.55KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Ghim