Khi một cường quốc lớn chiếm một tàu mang cờ của một quốc gia khác, điều đó không chỉ tạo ra một tiêu đề—nó viết lại quy tắc cho tất cả mọi người. Tiền lệ được thiết lập ở đây là đáng lo ngại: nếu hành động này không bị thách thức, bất kỳ quốc gia nào có đủ đòn bẩy có thể sử dụng cùng một kịch bản để kiểm soát các tàu ở vùng biển quốc tế.

Hãy suy nghĩ về điều đó có nghĩa là gì đối với thương mại toàn cầu. Tàu chở dầu, tàu hàng, thậm chí cả chuỗi cung ứng liên quan đến tiền điện tử trở thành những quân bài tiềm năng trong các cuộc đối đầu địa chính trị. Ngay khi các quốc gia nhận ra họ có thể lấy những gì họ muốn và biện minh cho điều đó sau, luật hàng hải trở thành bất cứ điều gì mà người chơi mạnh nhất quyết định.

Đối với cộng đồng Web3, điều này đáng để theo dõi chặt chẽ. Hôm nay là tàu chở dầu. Ngày mai có thể là bất kỳ sự chuyển động tài sản xuyên biên giới nào. Khi quyền lực nhà nước bắt đầu định hình lại các quy tắc cơ bản của thương mại một cách thoải mái như vậy, tất cả những người hoạt động trong các thị trường toàn cầu—dù là truyền thống hay phi tập trung—cần phải chú ý.