Đợt nóng của ngành hàng không thương mại này thực sự không nhỏ, nhưng nói về việc nắm giữ cổ phần trong tay, thành thật mà nói là không có. Không phải là không nhận ra xu hướng, chủ yếu là do trước đó không có hệ thống theo dõi tích lũy, đợi đến khi phản ứng thì đã tăng mạnh rồi, vào sau đó thì thiếu điểm vào lý tưởng.

Thành thật mà nói, xét về mặt kỹ thuật, logic rõ ràng, cấu trúc xu hướng cũng vững chắc, những điều kiện này đều đáp ứng. Vấn đề chỉ nằm ở một từ khóa — điểm mua. Tôi luôn nhấn mạnh một quy tắc bất di bất dịch trong giao dịch: logic + cấu trúc xu hướng + điểm mua, ba yếu tố này phải đồng bộ cộng hưởng, mới là thời điểm ra quyết định tối ưu. Thiếu một trong ba là không thể.

Tuy nhiên, qua việc lọc ETF, tôi đã tìm ra những thứ tốt. Đầu năm, tôi đã tổng hợp danh sách ETF năm 2026, trong đó có một ETF liên quan nhiều nhất đến khái niệm hàng không thương mại trên thị trường. Sự thật là, hiệu suất của nó thực sự vượt trội hơn nhiều so với các ETF cùng loại về khái niệm hàng không — từ khi tôi viết phân tích đến nay, mức tăng gần 40 điểm phần trăm. Dù vậy, tôi vẫn chưa có vị trí thực trong danh mục.

Tại sao? Bởi vì tôi không bao giờ hối tiếc về những đợt tăng giá tôi bỏ lỡ. Giao dịch theo hệ thống của riêng mình một cách nghiêm túc, bỏ lỡ là chuyện thường ngày. Đó không phải là tiếc nuối, mà là một phần của quản lý rủi ro. Quy tắc giao dịch thực sự là học cách chấp nhận một cách bình tĩnh những cơ hội không phù hợp với tiêu chuẩn của mình.

Nhìn từ góc độ nhịp điệu sóng, theo chiều hướng của các đợt sóng, những cơ hội phía sau thực sự rất nhiều. Chờ đợi còn thoải mái hơn nhiều so với việc mua đuổi ở mức cao.