‘Chúng tôi đang bị bóp nghẹt’: người lao động vận tải Philippines đình công vì chi phí nhiên liệu

20 giờ trước

Chia sẻLưu

Virma Simonette,Manilaand

Yvette Tan

Chia sẻLưu

Tại sao người lao động vận tải lại biểu tình ở Philippines

Hàng trăm người lao động vận tải ở thủ đô Manila của Philippines đã đình công để phản đối chi phí nhiên liệu tăng cao.

Giá diesel và xăng đã tăng gấp hơn hai lần kể từ khi cuộc chiến Iran bùng nổ vào ngày 28 tháng 2 - và Philippines hiện đang ở trong tình trạng khẩn cấp về năng lượng trên toàn quốc.

Một tài xế 62 tuổi ở Manila cho biết với BBC rằng tình hình đang ngày càng trở nên tuyệt vọng, nói rằng ông không có lương thực để nuôi năm người con của mình và chưa nhận được bất kỳ khoản hỗ trợ tiền mặt nào từ chính phủ.

Khi cuộc đình công kéo dài hai ngày bắt đầu từ thứ Năm, một con tàu chở hơn 700.000 thùng dầu thô Nga đã cập cảng vào nước này. Người phát ngôn của Tổng thống Ferdinand Marcos cho biết.

Phát ngôn viên báo chí Claire Castro cho các phóng viên biết rằng tàu Sierra Leone-flagged Sara Sky đã đến sớm hơn trong tuần này cùng với lô hàng dầu thô.

Marcos đã hứa sẽ tìm kiếm các nguồn dầu mới vì đất nước đã phụ thuộc vào nguồn cung đi qua eo biển Hormuz đối với 98% nhu cầu của mình.

Các liên minh vận tải đứng sau cuộc đình công đã đưa ra hàng loạt yêu cầu - từ việc bãi bỏ thuế nhiên liệu và giảm giá dầu, đến việc từ bỏ quy định bãi bỏ kiểm soát (deregulation) và đưa ra các biện pháp kiểm soát của nhà nước.

Họ cũng thúc đẩy việc tăng giá vé và tăng lương.

Các nhóm người biểu tình tập trung ở nhiều khu vực khác nhau trên khắp thủ đô vào sáng thứ Năm, mang theo các tấm biển và kêu gọi chính phủ làm nhiều hơn để giúp đỡ.

Nhiều người trong số họ là tài xế xe jeepney - những chiếc xe buýt mini nổi tiếng với giá vé rẻ. Các tài xế xe máy và taxi/ứng dụng đi xe hơi cũng nằm trong số những người trước đó cho biết họ sẽ tham gia các cuộc phản đối, theo các báo cáo địa phương.

Một số người nói rằng họ đã không nhận được khoản chi trả 5.000 peso ($83; £62) mà Bộ Phúc lợi Xã hội và Phát triển đã cho biết một số tài xế nhất định sẽ đủ điều kiện nhận.

“Ngày hôm qua tôi xếp hàng hơn năm giờ để nhận hỗ trợ tiền mặt từ chính phủ, nhưng tên tôi không có ở đó,” ông Guillermo Japole, 62 tuổi, cho biết, đồng thời nói rằng ông đã nhận được “không có hỗ trợ tiền mặt, không có thu nhập, không có thực phẩm cho gia đình”.

Guillermo, người có năm người con đang đi học, cho biết gia đình ông đang đứng trước nguy cơ bị đuổi khỏi ngôi nhà thuê của mình.

Anjo đưa con gái Hannah đến các cuộc biểu tình

Một tài xế khác, Anjo Lilac, 28 tuổi, cũng nói tương tự rằng anh không nhận được bất kỳ sự hỗ trợ nào. Anh đã đưa con gái Hannah của mình đến cuộc phản đối.

“Không ai sẽ chăm sóc cháu ấy kể từ khi vợ tôi có được một công việc tạm thời,” anh giải thích. “Nó [hỗ trợ tài chính] sẽ giúp chúng tôi - cho tiền ăn, tiền thuê nhà và đặc biệt nhất là sữa cho em bé của chúng tôi.”

Một số tài xế jeepney nói với BBC rằng họ có thể sẽ quay về quê hương để tìm các công việc khác.

“Cảm giác như chúng tôi đang bị bóp nghẹt. Thật sự rất khó khăn. Chúng tôi không biết lấy tiền ở đâu để lo cho gia đình mình,” Ronnie Rillosa, 58 tuổi, người đã làm tài xế jeepney được 30 năm, cho biết.

“Nếu chính phủ cắt giảm giá nhiên liệu, thực phẩm, điện, nước thì chúng tôi không cần hỗ trợ tiền mặt.”

Ronnie Rillosa (trong ảnh kèm một chiếc túi đeo trên vai) đã làm tài xế trong 30 năm

Những tác động của cuộc đình công hai ngày dự kiến ngay lập tức đã được cảm nhận bởi những người đi lại ở Manila.

Đây là một trong những thành phố ùn tắc nhất ở châu Á, nơi người đi làm đôi khi phải mất hàng giờ để đến nơi làm việc.

Arnold Irinco đã là một phần của hàng người đi lại vào sáng thứ Năm, đang xếp hàng để chờ nhận một chuyến đi miễn phí do chính phủ cung cấp.

Người phụ trách liên lạc 52 tuổi cho biết với BBC rằng anh đã chờ 30 phút. Anh nói thêm, tuy nhiên, rằng anh hiểu vì sao các tài xế đã đình công.

“Tôi hiểu những người biểu tình đang đấu tranh vì điều gì,” anh nói. “Đây là kế sinh nhai của họ, họ có miệng ăn cần chăm lo, họ cần phải sống. Là một người đi lại, tôi cũng cần phải hiểu tình cảnh của họ.”

Arnold (áo sơ mi trắng) nói rằng anh hiểu vì sao những người biểu tình đình công

Tình trạng khẩn cấp về năng lượng trên toàn quốc

Trước đó vào thứ Tư, Marcos cũng ký một đạo luật cho phép ông tạm thời đình chỉ hoặc cắt thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các sản phẩm dầu mỏ khi giá dầu thô Dubai bình quân đạt hoặc vượt $80 (£59) mỗi thùng trong một tháng.

Kể từ khi các hoạt động thù địch ở Trung Đông bắt đầu, chính phủ đã đưa ra các khoản trợ cấp cho tài xế vận tải, giảm dịch vụ phà và triển khai tuần làm việc bốn ngày cho công chức để tiết kiệm nhiên liệu.

Một tình trạng khẩn cấp về năng lượng cấp nhà nước trên toàn quốc cũng được đặt ra vào hôm thứ Ba, trao cho chính phủ thẩm quyền pháp lý để áp dụng các biện pháp nhằm đảm bảo ổn định năng lượng và bảo vệ nền kinh tế rộng hơn.

Philippines là quốc gia đầu tiên tuyên bố điều này trong bối cảnh cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran.

Một ủy ban đã được thành lập để giám sát việc phân phối một cách trật tự nhiên liệu, thực phẩm, thuốc men và các hàng hóa thiết yếu khác, đồng thời chính phủ được trao quyền để mua trực tiếp nhiên liệu hoặc các sản phẩm dầu mỏ nhằm bổ sung nguồn cung của mình.

Nhưng không phải ai cũng hài lòng.

Một trong những liên minh lao động chính của đất nước, Kilusang Mayo Uno (KMU), đã chỉ trích mạnh mẽ việc tuyên bố khẩn cấp, gọi đây là một “sự thừa nhận” rằng chính phủ đã không giải quyết cuộc khủng hoảng dầu mỏ.

Trước đó, KMU cáo buộc chính quyền coi nhẹ tình hình, nói rằng các tuyên bố rằng “mọi thứ vẫn bình thường” là gây hiểu lầm.

Liên minh này cũng bày tỏ lo ngại về những gì họ mô tả là các “quy định chống lại người lao động” trong lệnh hành pháp - đặc biệt là các điều khoản có thể hạn chế những hoạt động bị xem là làm gián đoạn hoạt động kinh tế, bao gồm các cuộc đình công.

Nhưng nhà tài phiệt Manuel V. Pangilinan, người đứng đầu một số công ty tiện ích lớn, đã ủng hộ các quyền hạn trong tình trạng khẩn cấp.

Trong một tuyên bố, ông nói rằng các công ty của ông đang cảm nhận áp lực từ chi phí năng lượng tăng cao và cảnh báo rằng cuộc khủng hoảng bắt đầu ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh.

Pangilinan cho biết, tuy nhiên, rằng chính phủ “nên có mọi lựa chọn” sẵn có để điều hướng nền kinh tế qua khoảng thời gian mà ông mô tả là giai đoạn khó khăn.

Báo cáo bổ sung bởi Suranjana Tewari của BBC

Marcos hứa hẹn ‘dòng chảy dầu’ khi Philippines tuyên bố tình trạng khẩn cấp về năng lượng

Cuộc sống hằng ngày ở châu Á đang bị đảo lộn bởi cuộc khủng hoảng nhiên liệu do chiến tranh Iran

Châu Á

Iran

Dầu

Philippines

Nhiên liệu

Chiến tranh Iran