Vừa mới nhận thấy giá cà phê đang tăng hôm nay. Arabica tháng 66.2Măng 1,42% và robusta nhảy 4,39% lên mức cao nhất trong 2 tuần. Những gián đoạn vận chuyển qua Eo biển Hormuz đang đẩy chi phí vận tải và bảo hiểm lên cao, điều này đồng nghĩa với chi phí nhập khẩu cà phê của các nhà buôn và rang xay sẽ tăng.

Điều thú vị là, trong khi giá cà phê ngắn hạn đang tăng, bức tranh dài hạn lại khá hỗn hợp. Brazil đã có lượng mưa khá tốt vào tuần trước tại Minas Gerais, giúp cải thiện triển vọng mùa vụ của họ. Vào đầu tháng 2, cơ quan dự báo mùa vụ của Brazil dự kiến sản lượng năm 2026 có thể đạt kỷ lục 66,2 triệu bao, tăng 17,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Đó là một nguồn cung lớn đang đến.

Việt Nam cũng đang đẩy mạnh xuất khẩu cà phê một cách mạnh mẽ. Xuất khẩu tháng 1 của họ tăng 38,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 1.76Mấn, và dự kiến sản lượng năm 2025 là 1,76 triệu tấn, tăng 6% so với năm ngoái. Vì vậy, dù hôm nay giá cà phê tăng do lo ngại về chuỗi cung ứng, bức tranh cơ bản cho thấy sẽ có đủ cà phê trên thị trường.

Điều đáng chú ý là dữ liệu tồn kho. Kho Arabica đã phục hồi lên 466.055 bao vào tuần trước từ mức thấp, và tồn kho robusta cũng đã hồi phục. Những sự phục hồi này thường mang ý nghĩa giảm giá. Tuy nhiên, sản lượng của Colombia giảm 34% so với cùng kỳ năm ngoái, điều này là một điểm sáng hỗ trợ thị trường.

Vậy liệu giá cà phê có tăng bền vững không? Có lẽ không trong dài hạn, khi dự báo mùa vụ kỷ lục của Brazil và sản lượng mạnh mẽ của Việt Nam. Đợt tăng giá hôm nay có vẻ phản ứng nhiều hơn với các rối loạn địa chính trị chứ không phải do thiếu hụt nguồn cung cơ bản. Câu hỏi thực sự là liệu những tăng chi phí vận chuyển này có duy trì hay sẽ giảm khi mọi thứ trở lại bình thường.