2026 年 7 月 9 日，霍爾木茲海峽的船隻通行量降至 25 艘，低於近期每日平均水平 30 至 50 艘。在美國總統特朗普宣布美伊停火協議結束、雙方進一步交火之後，這條全球最重要的能源通道再次陷入全面衝突。 海事分析師指出，自 6 月中旬以來逐步恢復的航運活動已經崩潰。這並非一次普通的通行波動，而是地緣政治風險從外交博弈向實物資產傳導的關鍵節點。霍爾木茲海峽承擔全球約五分之一的石油運輸量，其通行受阻意味著能源供給、通膨預期、貨幣政策乃至加密資產定價邏輯都將面臨連鎖反應。 停火協議因何破裂：從臨時休戰到全面交火的 48 小時 6 月 18 日，美伊雙方簽署了一份為期 60 天的諒解備忘錄，美國允許伊朗出口石油並解除部分制裁，伊朗則承諾確保霍爾木茲海峽的航運安全。這份協議僅維持了 22 天。 破裂的導火索是伊朗週二對途經霍爾木茲海峽的三艘商船發動襲擊，其中包括一艘沙特阿拉伯油輪和一艘卡塔爾液化天然氣船。美國隨即以連續兩天的軍事打擊作為回應——7 月 8 日打擊約 90 個伊朗軍事目標，7 月 9 日再度發動新一輪空襲。美國財政部同時撤銷了授權伊朗石油銷售的一般許可證，實質上恢復了此前