德国 TKMS 公司入选加拿大潜舰计划的首选竞标者后，韩华海洋和现代重工的 2030 年军舰收入目标可实现性受到业界质疑。韩华海洋已设定 2030 年特种船舶（军舰）收入目标为 4 兆韩元，2035 年目标为 5 兆韩元；现代重工则设定 2030 年目标为 7 兆韩元、2035 年目标为 10 兆韩元。
加拿大标案失利后的收入目标压力
韩华海洋于 2023 年 8 月进行了 2 兆韩元配股，表示将把其中 9,000 亿韩元投入特种船舶，包括扩建潜舰和水面舰艇建造设施；继去年建成第四座特种船舶工厂后，公司并设定 2035 年特种船舶业务收入达到 5 兆韩元的目标。
现代重工去年宣布计划与现代尾浦建设株式会社合并，同时公布拓展海军防务业务的愿景，旨在结合两家公司在舰艇建造技术和生产基础设施方面的优势，以增加海外军舰订单。
韩国投资证券分析师康京泰指出，这些目标是以赢得加拿大潜舰计划（总额约 60 兆韩元）的几率作为计算基础的；失标后，目标下调带来的压力更大。
转向全球军舰采购市场的最新进展
在加拿大标案失利后，两家公司转向的主要市场如下：
泰国：泰国皇家海军计划采购一艘护卫舰，合约价值 175 亿泰铢（约 8,000 亿韩元）；若中标，预计可追加三艘后续订单。韩华海洋（前身大宇造船海洋工程）曾于 2018 年向泰国出口一艘护卫舰
秘鲁：现代重工去年 12 月与秘鲁海军及国营 SIMA 造船厂签署联合开发合约，订购两艘新型潜舰，基础设计已完成；2024 年现代重工已向秘鲁出口四艘舰艇（护卫舰、近海巡逻舰和登陆舰）
沙特阿拉伯：计划明年采购四至六艘护卫舰；现代重工是沙特阿拉伯造船与海上工程公司 IMI 的创始合作伙伴
欧洲：希腊、葡萄牙、克罗地亚、爱沙尼亚
摩洛哥：韩华海洋被提及为该国潜舰采购项目的候选企业之一
美国市场的长期布局
两家公司均将美国市场视为最受关注的市场，以回应特朗普加强海军力量的计划；双方均通过韩美 MASGA 造船合作计划为承接美国军舰做准备。上个月 G7 峰会期间，特朗普总统询问韩国总统尹锡悦是否有可能建造 10 艘军舰，随后据报道，美国海军向韩国三大造船厂发出了关于作战舰艇和油轮的信息征询书（RFI）。
然而，NH 投资证券分析师郑延胜表示，鉴于美国中期选举将于 11 月举行，“很难期待韩国造船厂在年内获得足够数量的军舰订单”，并补充称“应从长期角度看待双边合作”。在韩国三大造船企业中，三星重工不建造新的军舰，因此全球军舰布局主要由韩华海洋和现代重工推进。
常见问题
韩华海洋和现代重工的 2030 年军舰收入目标分别是多少？
韩华海洋已设定 2030 年特种船舶收入目标为 4 兆韩元，2035 年目标为 5 兆韩元；现代重工设定 2030 年目标为 7 兆韩元，2035 年目标为 10 兆韩元；韩国投资证券分析师指出，这些目标部分以赢得加拿大潜舰计划的几率作为计算基础，加拿大失标后目标下调带来的压力更大。
德国哪家公司赢得了加拿大潜舰计划的优选竞标者资格？
德国 TKMS 公司入选加拿大潜舰计划的首选竞标者；加拿大潜舰计划总额约为 60 兆韩元。
现代重工在秘鲁的潜舰合作项目目前进展如何？
现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）于 2025 年 12 月与秘鲁海军及国营 SIMA 造船厂签署联合开发合约，订购两艘新型潜舰，基础设计已完成；公司计划在详细设计完成后一年内签署首舰建造合约，且潜舰预计也将由 SIMA 造船厂联合建造。
