韩国总统李在明于26日（当地时间）在巴西利亚空军基地视察一架由巴西制造的 C-390 军用运输机。这次视察标志着他在为国事访问飞往巴西的 11 小时航程之后进行的首次正式活动。这一不同寻常的行程安排——将飞机视察置于对总统府访问和峰会会谈之上——凸显了两国间在国防工业合作方面的日益强化。巴西的恩布拉埃尔（Embraer）将该机介绍为首架交付亚洲的 C-390，李总统回应称，该伙伴关系是韩巴防务合作迈出的重要第一步。此次访问是在 2 月两国双边关系提升为战略伙伴关系之后进行的，峰会定于 28 日举行，议题将聚焦国防、关键矿产、供应链、先进产业以及能源合作。
韩国成为巴西 C-390 运输机首个亚洲客户
C-390 是巴西利用本土技术研发的新一代中型军用运输机。该机最大载荷能力约为 26 吨，与美国洛克希德·马丁 C-130J“大力士”（Lockheed Martin C-130J Hercules）执行相同任务，同时提供更快的巡航速度和更大的货舱空间。多用途平台可执行运送兵力和装备、空中加油、医疗转运以及灾害救援等任务。
韩国政府在 2023 年选择 C-390 作为其下一代大型运输机，以替换老化的 C-130H 运输机。整个项目总成本约为 8830 亿韩元，向韩国空军交付计划将从今年年底起按顺序开始。目前，韩国空军人员正在巴西（Brazil）接受交机交接培训。
在视察期间，李总统就最大载荷情况下的飞行时长、航程以及空中加油能力等内容连续提问。当巴西官员将 C-390 介绍为“首架送往亚洲的飞机”时，李总统回应：“对我们来说，这同样是与巴西开展防务合作的首次起步，所以意义非常重大。”当巴西方面强调“韩利（韩国）是亚洲最重要的伙伴”时，他答道：“让我们在未来创造更多合作。”
对巴西而言，韩国是特殊的客户。该合同标志着 C-390 的首个亚洲出口案例。恩布拉埃尔已为全球市场拓展抢占了立足点，而韩国则创造了让其运输机能力实现多元化的机会，而不必仅依赖美国的军用装备。
韩国与巴西通过互补能力扩大国防工业伙伴关系
巴西是航空航天强国，拥有恩布拉埃尔（Embraer），是全球第三大民用飞机制造商。该国是少数几个不仅能自主研发民用飞机，也能研发军用飞机、机载预警与控制飞机以及轻型攻击飞机的国家之一。
韩国通过确保在 K9 自行榴弹炮、Chunmoo 多管火箭系统、FA-50 轻型攻击机、潜艇和护卫舰等方面的全球竞争力，快速成长为国防出口国。评估认为，两国工业在互补性方面比竞争关系更强。
巴西的优势在于航空器制造技术以及进入拉美市场的渠道，而韩国则具备陆上武器系统、电子设备和海上舰艇方面的高竞争力。分析人士指出，合作空间巨大，包括联合研发、组件供应链建设，以及共同进入第三国市场。
巴西被视为拉丁美洲最大的国防市场，而韩国近期扩展了对波兰、欧洲、中东和东南亚等市场的出口。两国都在寻求以美国和欧洲为核心的国防供应链多元化方面的战略利益。
定于 28 日举行峰会，聚焦国防、关键矿产与供应链合作
定于 28 日举行的峰会将广泛讨论国防，同时也将涉及关键矿产、供应链、先进产业以及能源合作。巴西是包括铌、稀土和锂在内的先进产业关键矿产的重要生产国，同时也是拉丁美洲最大的经济体。
随着为人工智能与半导体时代获取关键矿产成为国家竞争力，韩国与巴西之间合作的价值也在从经济安全角度不断提升。
常见问题
韩国总统李在明抵达巴西后首先视察了什么？
李在明总统于 26 日（当地时间）在巴西利亚空军基地（Brasília Air Force Base）视察了一架由巴西制造的 C-390 军用运输机，这是他为国事访问飞往巴西后进行的首次正式活动，然后才访问总统府或参加峰会会谈。
韩国为何要购买巴西的 C-390 运输机？
韩国政府在 2023 年选择 C-390 以替换老化的 C-130H 运输机，总项目成本约为 8830 亿韩元，交付计划将从今年年底起开始。C-390 最大载荷约为 26 吨，并提供比 C-130J“ 大力士 ”（C-130J Hercules）更快的巡航速度和更大的货舱空间。
韩巴峰会定于何时举行，将讨论哪些议题？
峰会定于 28 日举行，将广泛讨论国防、关键矿产、供应链、先进产业以及能源合作。巴西是包括铌、稀土和锂在内的关键矿产重要生产国，而两国在 2 月将双边关系提升为战略伙伴关系。
