一直在关注Lucid(LCID),说实话,这里的故事真是疯狂。股价从57.75美元暴跌到不到10美元——那是超过80%的抹去。大多数人看到这个就放弃了,但实际上在表面之下发生了一些有趣的事情。
让我们倒回去:Lucid在2021年通过SPAC交易上市,伴随着巨大的炒作。他们由前特斯拉首席车辆工程师Peter Rawlinson领导,目标是豪华电动车市场,而不是直接与特斯拉竞争,他们承诺的交付量也非常夸张——2022年20,000辆,2023年49,000辆,2024年90,000辆。结果当然没有实现。他们在2022年交付了4,369辆,2023年6,001辆,2024年10,241辆。供应链问题、电动车补贴削减、竞争——这些都是常见的难题。
但事情变得有趣的地方在于,Lucid似乎刚刚达到了其转型的重心。在2025年,交付量跃升55%,达到15,841辆。他们正在扩大Gravity SUV的生产,产量几乎翻倍,达到17,840辆,并预计2026年将交付25,000到27,000辆。沙特公共投资基金(PIF)仍然支持他们,持股超过60%,流动资金达46亿美元。他们与Uber和Nuro合作,部署自动驾驶的Gravity(六年内超过20,000辆)。而且他们计划在2026年底或2027年初推出更实惠的“Earth” SUV。
分析师预计,从2025年到2028年,收入将增长五倍以上,亏损
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