تقوم شركات لوجستية، بما في ذلك UPS وFedEx، بتوسيع البنية التحتية المتحكم فيها بدرجة الحرارة لتلبية الطلب المتزايد على الأدوية المتخصصة مثل GLP-1s. في يونيو، أعلنت UPS عن استثمار 48 مليون دولار في مرافق متحكم فيها بدرجة الحرارة، بينما بلغت إيرادات نقل الرعاية الصحية لدى FedEx نحو 10 مليارات دولار في السنة المالية 2026. ويأتي هذا التوسع استجابةً لتزايد اعتماد أدوية GLP-1 القابلة للحقن—والتي تتطلب تخزينًا مبردًا—وفقًا لكشف استطلاع يوليو من Gallup أن 11% من الأمريكيين باتوا يتناولون أدوية GLP-1 في 2026، مقارنةً بـ3% في 2024. معظم أدوية GLP-1 القابلة للحقن، بما فيها Ozempic وWegovy من Novo Nordisk، وMounjaro وZepbound من Eli Lilly، تتطلب شحنًا مبردًا للحفاظ على الفاعلية. يُتوقع أن يصل سوق لوجستيات سلسلة التبريد للمنتجات البيولوجية إلى 39.1 مليار دولار بحلول 2033 بمعدل نمو سنوي مركب 8.3%، وفقًا لـGrowth Market Reports.
UPS وFedEx تستثمران ملايين في مرافق متحكم فيها بدرجة الحرارة
حققت UPS أول ربع سنوي لها بإيرادات رعاية صحية بقيمة 3 مليارات دولار في الربع الأول من هذا العام، وفقًا للمدير التنفيذي كارول توميه خلال مكالمة أرباح في أبريل. وقد زادت المحفظة العالمية للرعاية الصحية لدى الشركة حصتها في السوق كل عام منذ 2021. صرّح رئيس رعاية UPS جون بولّا بأن الشركة تشهد "نموًا سريعًا" في المنتجات البيولوجية والعلاجات الخلوية والجينية.
أطلقت FedEx منظمة علوم الحياة في وقت سابق هذا الشهر بهدف دعم حركة المنتجات الدوائية ومنتجات الرعاية الصحية على وجه التحديد. وقالت مسؤولة العملاء الرئيسة بري كارير إلى محللين في يونيو إن إيرادات نقل الرعاية الصحية في السنة المالية 2026 بلغت نحو 10 مليارات دولار. قال رئيس الرعاية الصحية في FedEx نيك جنّاري إن لدى الشركة تقنيات متخصصة، بما في ذلك محرك لتعلّم الآلة يتيح للعملاء رؤية حركة المنتج بقدرات تنبؤية.
حذرت إدارة الغذاء والدواء الأمريكية من أن التخزين غير السليم أثناء الشحن قد يؤثر في جودة الدواء، وتوصي المرضى بعدم استخدام أدوية GLP-1 التي تصل "دافئة أو مع تبريد غير كافٍ". قال رئيس UPS بولّا إن هامش الخطأ صغير—إذ إن حتى الانحراف القصير عن درجة الحرارة الصحيحة قد يفسد الأدوية.
C.H. Robinson وDHL تعالجان تعقيد سلسلة الإمداد بالتكنولوجيا
تجاوزت C.H. Robinson حاجز مليار دولار في الإيرادات في مجال لوجستيات الرعاية الصحية وحده خلال العام الماضي، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى نمو أدوية GLP-1. قال نائب الرئيس للناقلات البرية في أمريكا الشمالية رونّي ديفيس إن سلسلة الإمداد للأدوية أصبحت أكثر تعقيدًا، إذ إن لدى العديد من الأدوية عمرًا افتراضيًا قصيرًا وتحتاج إلى تسليم ضمن نوافذ زمنية دقيقة. وأضاف ديفيس أن موارد الإمداد المبردة "مقيدة" و"ليست غير محدودة".
أعلنت DHL العام الماضي أنها تخطط للاستثمار 2 مليار يورو (2.25 مليار دولار) في لوجستيات الصحة بحلول 2030، مع تخصيص نصفها لأمريكا. قال الرئيس التنفيذي لقطاع سلسلة الإمداد في DHL هندريك فِينتر إن الشركة تستخدم الذكاء الاصطناعي لمراقبة المنتجات الحيوية الحرجة، وتتبع درجات الحرارة والتنبؤ بالمكان الذي قد تنشأ فيه مشكلات. وأطلقت DHL ممرًا جويًا دوائيًا حول العالم مع طائرة مخصصة وشبكة مترابطة تضمن عدم شحن الأدوية عبر بيئات تنظيمية منفصلة.
وأضاف فِينتر أن شركات الأدوية تُسند إلى DHL أنشطة التخزين، حيث تتولى الشركة مرافقهم وتديرها وتدمجها ضمن بقية شبكتها.
الأسئلة الشائعة
ما متطلبات التخزين لأدوية GLP-1 أثناء الشحن؟
تتطلب معظم أدوية GLP-1 القابلة للحقن، بما في ذلك Ozempic وWegovy من Novo Nordisk وMounjaro وZepbound من Eli Lilly، تخزينًا مبردًا للشحن. وقد حذرت إدارة الغذاء والدواء الأمريكية من أن التخزين غير السليم أثناء الشحن قد يؤثر في جودة الدواء، وتوصي المرضى بعدم استخدام أدوية GLP-1 التي تصل دافئة أو بتبريد غير كافٍ.
كم يُتوقع أن ينمو سوق لوجستيات سلسلة التبريد للمنتجات البيولوجية؟
وفقًا لـGrowth Market Reports، يُتوقع أن ينمو الطلب على المنتجات البيولوجية الحساسة لدرجة الحرارة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.3% حتى 2033 وأن يصل إلى قيمة سوقية تقارب 39.1 مليار دولار.
ما الاستثمارات التي قامت بها شركات لوجستية في البنية التحتية للرعاية الصحية؟
في يونيو، أعلنت UPS عن استثمار 48 مليون دولار في مرافق متحكم فيها بدرجة الحرارة. وأعلنت DHL العام الماضي أنها تخطط للاستثمار 2 مليار يورو (2.25 مليار دولار) في لوجستيات الصحة بحلول 2030، مع تخصيص نصف هذا المبلغ لأمريكا. وأطلقت FedEx منظمة لعلوم الحياة في وقت سابق هذا الشهر، وأفادت بأن إيرادات نقل الرعاية الصحية بلغت نحو 10 مليارات دولار في السنة المالية 2026.
