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Uber Technologies-Preis

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UBER
$75,12
+$0,51(+0,68 %)

*Data last updated: 2026-05-02 18:53 (UTC+8)

As of 2026-05-02 18:53, Uber Technologies (UBER) is priced at $75,12, with a total market cap of $154,60B, a P/E ratio of 16,94, and a dividend yield of 0,00 %. Today, the stock price fluctuated between $74,58 and $75,60. The current price is 0,72 % above the day's low and 0,63 % below the day's high, with a trading volume of 10,75M. Over the past 52 weeks, UBER has traded between $68,47 to $101,99, and the current price is -26,34 % away from the 52-week high.

UBER Key Stats

Yesterday's Close$74,61
Market Cap$154,60B
Volumen10,75M
P/E Ratio16,94
Dividend Yield (TTM)0,00 %
Diluted EPS (TTM)4,84
Net Income (FY)$10,05B
Revenue (FY)$52,01B
Earnings Date2026-05-06
EPS Estimate0,71
Revenue Estimate$13,28B
Shares Outstanding2,07B
Beta (1Y)1.206

About UBER

Uber Technologies, Inc. develops and operates proprietary technology applications in the United States, Canada, Latin America, Europe, the Middle East, Africa, and the Asia Pacific. It connects consumers with independent providers of ride services for ridesharing services; and connects riders and other consumers with restaurants, grocers, and other stores with delivery service providers for meal preparation, grocery, and other delivery services. The company operates through three segments: Mobility, Delivery, and Freight. The Mobility segment provides products that connect consumers with mobility drivers who provide rides in a range of vehicles, such as cars, auto rickshaws, motorbikes, minibuses, or taxis. It also offers financial partnerships, transit, and vehicle solutions offerings. The Delivery segment allows consumers to search for and discover local restaurants, order a meal, and either pick-up at the restaurant or have the meal delivered; and offers grocery, alcohol, and convenience store delivery, as well as select other goods. The Freight segment connects carriers with shippers on the company's platform and enable carriers upfront, transparent pricing, and the ability to book a shipment, as well as transportation management and other logistics services offerings. The company was formerly known as Ubercab, Inc. and changed its name to Uber Technologies, Inc. in February 2011. Uber Technologies, Inc. was founded in 2009 and is headquartered in San Francisco, California.
SectorTechnology
IndustrySoftware - Application
CEODara Khosrowshahi
HeadquartersSan Francisco,CA,US
Official Websitehttps://www.uber.com
Employees (FY)34,00K
Average Revenue (1Y)$1,52M
Net Income per Employee$295,67K

Uber Technologies (UBER) FAQ

What's the stock price of Uber Technologies (UBER) today?

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Uber Technologies (UBER) is currently trading at $75,12, with a 24h change of +0,68 %. The 52-week trading range is $68,47–$101,99.

What are the 52-week high and low prices for Uber Technologies (UBER)?

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What is the price-to-earnings (P/E) ratio of Uber Technologies (UBER)? What does it indicate?

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What is the market cap of Uber Technologies (UBER)?

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What is the most recent quarterly earnings per share (EPS) for Uber Technologies (UBER)?

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Should you buy or sell Uber Technologies (UBER) now?

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What factors can affect the stock price of Uber Technologies (UBER)?

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How to buy Uber Technologies (UBER) stock?

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Risk Warning

The stock market involves a high level of risk and price volatility. The value of your investment may increase or decrease, and you may not recover the full amount invested. Past performance is not a reliable indicator of future results. Before making any investment decisions, you should carefully assess your investment experience, financial situation, investment objectives, and risk tolerance, and conduct your own research. Where appropriate, consult an independent financial adviser.

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Uber Technologies (UBER) Latest News

2026-04-16 09:21

Brasilianisches Fintech Ebanx expandiert nach Südostasien und eröffnet seinen Hauptsitz in Singapur

Gate News-Mitteilung, 16. April — Das brasilianische Unternehmen für grenzüberschreitende Zahlungen Ebanx, das Unternehmen wie Uber und Shein bedient, indem es in Schwellenmärkten lokale Zahlungsmethoden anbietet, expandiert nach Thailand, Indonesien und in die Türkei. Das Unternehmen hat im vergangenen Monat ein Asia-Hauptquartier in Singapur eröffnet und plant, im nächsten Quartal in Malaysia und Vietnam einzutreten. Im Jahr 2025 stammten 65% des Bruttogewinns von Ebanx außerhalb Brasiliens, im Vergleich zu 32% im Jahr 2021, wobei 20% aus Märkten außerhalb Lateinamerikas kamen. Händler im Asien-Pazifik-Raum machten 39% des gesamten im Jahr 2024 verarbeiteten Volumens aus. Die Expansion wird laut CEO Joao Del Valle mit den verfügbaren Barmitteln finanziert. Der CPO Eduardo de Abreu wird die regionalen Aktivitäten leiten. Im Februar 2025 gewährte die Monetary Authority (MAS) von Singapur Ebanx eine grundsätzlich erteilte Genehmigung für eine Lizenz als Major Payment Institution (MPI) und unterstützt damit den regionalen Vorstoß des Unternehmens.

2026-04-16 09:03

Saudi PIF investiert $550M in Lucid, während Uber $200M mehr für eine Robotaxi-Partnerschaft bereitstellt

Gate News-Mitteilung, 16. April — Der Public Investment Fund (PIF) von Saudi-Arabien investiert $550 Millionen in den Elektrofahrzeughersteller Lucid über seine Tochtergesellschaft Ayar Third Investment Company und kauft Wandelvorzugsaktien. Uber verpflichtete sich gleichzeitig zu zusätzlichen $200 Millionen und brachte damit seine Gesamtinvestition in Lucid auf $500 Millionen, außerdem sagte das Unternehmen zu, mindestens 35.000 Lucid-Fahrzeuge ausschließlich für seinen künftigen globalen Robotaxi-Dienst zu kaufen. Die Dreier-Partnerschaft teilt die Zuständigkeiten auf: Lucid stellt die Fahrzeuge her, das Unternehmen für autonome Fahrtechnik Nuro liefert die Self-Driving-Systeme, und Uber betreibt das Ride-Hailing-Netzwerk. Die Unternehmen streben einen kommerziellen Robotaxi-Start im zweiten Halbjahr 2026 im Großraum San Francisco Bay an, beginnend mit dem Lucid Gravity SUV. Dieser modulare Ansatz steht im Gegensatz zu vertikal integrierten Wettbewerbern wie Tesla. Lucids Aktie stieg nach der Bekanntgabe im Pre-Market-Handel um 10,39%. Die Marktreaktion deutet darauf hin, dass Investoren die Flottenbereitstellung als einen besser skalierbaren Weg betrachten als den Wettbewerb auf dem Markt für Consumer-Luxus-Elektrofahrzeuge.

2026-04-15 04:42

Saudi PIF injiziert zusätzlich $550M in Lucid, während Uber sich zu einem Kauf von 35.000 Fahrzeugen verpflichtet

Gate News-Nachricht, 15. April — Der Public Investment Fund (PIF) aus Saudi-Arabien hat über seine Tochtergesellschaft Ayar Third Investment Company eine zusätzliche $550 Millionen-Investition in den in den USA ansässigen Hersteller von Elektrofahrzeugen Lucid Group getätigt. Die Finanzierung soll die Kapitalposition von Lucid stärken und die Produktion steigern. Unabhängig davon hat Uber sich verpflichtet, mindestens 35.000 Lucid-Fahrzeuge für seinen künftigen globalen Robotaxi-Dienst zu kaufen. PIF ist seit April 2019 Mehrheitsaktionär von Lucid, wobei die gesamten Investitionen nun $8 Milliarden erreichen, für eine Beteiligung von 58,4%. Der Staatsfonds hatte zuvor 2024 $200 5 Milliarden Euro? in $500 2,5 Milliarden in 2024 eingebracht. Uber hat außerdem $300 Millionen zu seiner Investition hinzugefügt und bringt seinen gesamten Anteil an Lucid auf $63 Millionen nach einer $3 Millionen-Injektion im September 2025. Lucid plant, in diesem Jahr mit der groß angelegten Fahrzeugfertigung in Saudi-Arabien zu beginnen und von reinen Montage-Operationen an seinem Werk nahe Dschidda auf eine vollständige Produktion umzusteigen. Das Unternehmen rechnet damit, bis 2029 eine volle Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen jährlich zu erreichen. Die Marktkapitalisierung von Lucid ist von einem Peak von nahezu Milliarden nach seinem 2021er IPO auf derzeit etwa Milliarden gefallen.

2026-03-19 11:55

Uber-Fahrer in Los Angeles wegen Betrugs bei der Erlangung von 2 Millionen Dollar COVID-Darlehen zum Kauf von Kryptowährungen verhaftet

Gate News Nachrichten, 19. März: Ein Fahrdienstfahrer in Los Angeles, USA, wurde am Dienstag am San Francisco International Airport festgenommen, weil er verdächtigt wird, über 2 Millionen US-Dollar an COVID-19-Unterstützungskrediten durch Betrug erschlichen und die Gelder für den Kauf von Kryptowährungen verwendet zu haben. Er sieht sich Anklagen wegen Bundes-Telekommunikationsbetrugs und Geldwäsche gegenüber. Laut Anklagen des US-Bundesstaatsbezirksstaatsanwaltsbüros in Kalifornien ist Bruce Choi, ein 34-jähriger Einwohner von Koreatown, Los Angeles, als CEO und Eigentümer der fiktiven Firma „Premier Republic“ aufgetreten, um bei den Behörden falsche Anträge auf wirtschaftliche Katastrophenhilfe zu stellen und so etwa 2 Millionen US-Dollar an Rettungsgeldern zu erschleichen. Die Staatsanwaltschaft weist darauf hin, dass „Premier Republic“ keine tatsächlichen Geschäfte betreibt und keine Mitarbeiter beschäftigt. Choi hat die erhaltenen Gelder anschließend auf ein CEX-Konto überwiesen, um Kryptowährungen zu kaufen. Während der Ermittlungen wurden fast 40 BTC und andere Kryptowährungen beschlagnahmt. Bei einer Verurteilung drohen Choi bis zu 30 Jahre Haft für jeden Telekommunikationsbetrug und bis zu 10 Jahre für Geldwäsche.

2026-03-17 04:33

Früher Uber-Investor Gurley: KI-Blase wird sich bald zurücksetzen, unterbewertete SaaS-Aktien bieten Chancen

Gate News Nachrichten, 17. März: Benchmark-Partner und Frühphaseninvestor bei Uber, Bill Gurley, sagte am Montag, dass die KI-Welle real sei, aber dass die schnelle Reichtumserzielung vieler Menschen mehr Profitgier anziehe, was „die Ursache der Blase“ sei. Er erwartet eine bevorstehende „Neuausrichtung“. Gurley zitierte die Theorie des Ökonomen Carlota Perez und sagte, dass „Blasen nur dann entstehen, wenn die Welle wirklich existiert“. Er riet Investoren, jetzt Zielpreise für die gedrückten SaaS-Aktien festzulegen, um bei der Neuausrichtung „groß einzukaufen“. Der KI-Schock hat die Softwarebranche stark getroffen: Salesforce und ServiceNow sind seit Jahresbeginn jeweils um etwa 25 % gefallen, der ETF für die Softwarebranche (Code IGV) ist im Jahresverlauf um ca. 20 % gefallen. Bezüglich der hohen Kapitalverschwendung bei KI-Unternehmen bezog Gurley sich auf seine eigene Erfahrung bei Uber, wo jährlich 2 Milliarden US-Dollar verbrannt wurden, was ihn „hohe Sorgen“ bereitet habe. Heute übertreffen die Spitzenmodelle die damaligen Ausgaben bei weitem. „Gott schütze sie“, sagte Gurley über Anthropic und OpenAI, „diese Geschäftsweise ist zu erschreckend.“ Für dieses Jahr wird die KI-Ausgaben von Amazon, Meta, Google und Microsoft auf insgesamt etwa 700 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Beliebte Beiträge zu Uber Technologies (UBER)

SmartContractPlumber

SmartContractPlumber

Vor 39 Minuten.
Kürzlich hat Naval wieder eine neue Aktion gestartet, diesmal ziemlich groß. Er hat zusammen mit AngelList einen Fonds namens USVC ins Leben gerufen, der behauptet, die Privatinvestitionen zu demokratisieren, mit nur 500 US-Dollar Einstieg, um in Top-Silicon-Valley-Unternehmen wie OpenAI, Anthropic, xAI zu investieren. Auf den ersten Blick scheint es ein Sieg für finanzielle Gleichheit zu sein, doch bei genauerem Hinsehen ist die Logik viel komplexer. Zunächst die attraktive Seite. Naval hat in der Vergangenheit persönlich in über 400 Unternehmen investiert, darunter Uber, Twitter, Notion – alles bekannte Namen. Doch die Hürden waren hoch, für den Durchschnittsmenschen kaum zugänglich. Jetzt umgeht USVC die „qualifizierten Anleger“-Hürde, indem es sich direkt als geschlossener Fonds nach dem Investment Company Act von 1940 registriert, was es für alle offen macht. Der Fonds ist riesig, die AngelList-Plattform verwaltet insgesamt 125 Milliarden US-Dollar an Vermögen, über 4500 Fondsmanager und mehr als 25.000 Fonds. Allein diese Zahlen geben Naval eine starke Basis. Hier wird es aber interessant. Auf der Homepage steht groß „1 % Management Fee, keine Performance-Beteiligung“, im Vergleich zu traditionellen VC-Fonds mit 2 %. Klingt günstig, doch bei genauerer Betrachtung sind die tatsächlichen Kosten höher: Die vollständige Gebühr beträgt 2,50 % (während der Waiver-Periode), nach Ablauf steigen sie auf 3,61 %. Warum? Weil USVC im Kern ein FOF (Fund of Funds) ist, das meiste Geld wird zunächst in andere Fondsmanager investiert, die wiederum 2 % Managementgebühr und 20 % Performance-Beteiligung verlangen. Diese Kosten werden letztlich auf die Kleinanleger umgelegt. Noch interessanter ist die Fondsgröße. Laut SEC-Registrierung belief sich USVC bis Ende letzten Jahres auf nur 8,3 Millionen US-Dollar, davon 56 % in Staatsgeldmarktfonds, mit einer Jahresrendite von nur 3,66 %. Man sieht hier die glänzende Kombination aus OpenAI und xAI, doch in Wirklichkeit sind über die Hälfte der Gelder noch in Staatsanleihen investiert. Das Naval-Team erklärt, dass der Fonds gerade erst gegründet wurde, die Kapitalallokation Zeit brauche und noch Projekte im Pipeline seien. Doch das Problem ist, dass dieser Zeitpunkt selbst sehr heikel ist. In den letzten zehn Jahren haben sich die Bewertungen im Private-Equity-Bereich stark erhöht: OpenAI ist in drei Jahren von 86 Milliarden auf 500 Milliarden gewachsen, xAI in 18 Monaten von 24 Milliarden auf über 200 Milliarden. Der öffentliche Markt hat bereits Warnsignale gesendet: Figma ist zwei Wochen nach Börsengang um 50 % unter den privaten Bewertungsstand gefallen, Klarna von 460 Milliarden auf 67 Milliarden. Zu diesem Zeitpunkt die Positionen an Kleinanleger zu verkaufen, ist fast so, als würde man bereits gestiegene Werte verteilen. Auch die Liquiditätsproblematik ist nicht zu unterschätzen. Das Quartalsrückkauflimit liegt nur bei 5 %, klingt freundlich, doch bei Marktkorrekturen wird das Management rationalerweise keine Rückkäufe tätigen, wenn die Bewertungen der Private-Equity-Assets fallen. Dein 500-Dollar-Investment ist im Grunde nicht liquidierbar. Ein Analyst stellte eine scharfe Frage: Kaufst du eigentlich nur einen Fonds, oder ist es Naval’s Aufmerksamkeit der letzten Jahre? Das Fenster für den Fonds hängt wahrscheinlich davon ab, wie lange er im Vorstand sitzt. Das bedeutet nicht, dass Naval problematisch ist, sondern dass diese Struktur inhärent auf Abhängigkeit ausgelegt ist. „Demokratisierung“ ist in der Finanzgeschichte schon mehrfach aufgetreten, doch immer stellt sich die Frage: Wird hier Chancen oder Risiken demokratisiert? Bei USVC könnten beide Aspekte zutreffen.
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