Goldman Sachs émet une alerte sur la situation dans le détroit d’Hormuz : plusieurs pays risquent une pénurie partielle de pétrole

Nouvelles de Gate News, le 6 avril, Goldman Sachs a indiqué dans une analyse que, même si le pétrole mondial n’est pas à court, de plus en plus d’indices montrent que la pression se transmet progressivement et, dans le pire des cas, les pénuries locales de pétrole et la flambée des prix ne feront qu’empirer. D’après le rapport de Goldman Sachs, l’impact direct de cette flambée de rupture d’approvisionnement se fait le plus sentir en Asie, car plusieurs pays de la région dépendent extrêmement fortement des importations de carburants raffinés en provenance du golfe Persique (la zone située autour du détroit d’Hormuz, grand couloir mondial de transport de pétrole).

Malgré cela, Goldman Sachs n’a pas directement qualifié cette affaire de « crise structurelle de l’offre ». Des économies de grande taille comme le Japon disposent encore de réserves stratégiques substantielles, ce qui leur donne de quoi mieux résister à la tempête. Goldman Sachs estime que des marchés plus larges peuvent encore conserver une certaine flexibilité en redirigeant les routes commerciales et en puisant dans les stocks. Goldman Sachs estime que le monde n’est pas, pour l’instant, entré dans une impasse de pénurie de pétrole : au moins, ce n’est pas encore le cas. En revanche, si la tempête de rupture d’approvisionnement autour du détroit d’Hormuz devait durer longtemps, les pénuries locales de pétrole et la flambée des prix ne feraient qu’empirer, en particulier dans les régions qui dépendent le plus des importations.