Pour faire une analogie simple, expliquez la vague x402 actuelle comme si vous parliez à un débutant.

Auteur : 土澳大狮兄BroLeon；Source : X，@BroLeonAus

Dans le groupe, j’ai soudainement remarqué que la petite sœur lionne demandait : « Qu’est-ce que x402 exactement ? »

Je viens de réaliser :

Bien que de nombreuses analyses techniques aient été écrites sur le marché, pour la majorité des investisseurs particuliers, ils ne comprennent toujours pas ce qu’est cette chose qui est devenue soudainement populaire. Et pourquoi cela implique-t-il des querelles d’amour et de haine entre les CEX ? Ping, Payai, KiteAi, quels sont leurs liens ? Que signifient 8004, ACP et autres ? C’est tellement déroutant.

J’essaie d’expliquer cela en utilisant une analogie issue de la vie quotidienne, ce qui facilite la compréhension pour les débutants.

Tout d’abord :

Imaginez l’agent AI (Ai Agents) comme une voiture ;

Imaginez la plateforme de lancement d’agents AI comme une usine de fabrication automobile ;

Imaginez chaque blockchain comme un territoire ;

Imaginez chaque CEX comme un pays ;

Imaginez 402 comme un nouveau système de carte ETC lancé sur le marché.

Situation actuelle :

Il y a actuellement de nombreux fabricants de voitures (plateformes de lancement) répartis dans différents pays (blockchains), comme par exemple le célèbre constructeur traditionnel — dans le pays Base, @virtuals_io.

Un jour, le pays C a inventé quelque chose de nouveau — ajouter une carte ETC à la voiture, permettant de passer les péages autoroutiers sans arrêter. Cette invention (x402) a été largement relayée dans les médias, mais est rapidement tombée dans l’oubli (la nouvelle de l’AP2 Protocol lancé par Coinbase en collaboration avec Google et la norme x402).

Un mois plus tard, un ministre de la propagande ($Ping ), très talentueux orateur) a pris la parole. Il a mobilisé toutes les grandes chaînes de télévision et médias internationaux pour se concentrer intensément sur cette technologie ETC, attirant un grand nombre d’adeptes. En un clin d’œil, tous les pays du monde ont vu à quel point cette technologie ETC pouvait générer de la valeur économique.

Le pays voisin O a perçu une opportunité, a rapidement contacté le pays C, et a décidé de promouvoir cette technologie ETC dans son propre pays, en promettant oralement que toutes ses futures voitures seraient équipées de la carte ETC du pays C, ce qui a encore stimulé l’enthousiasme du marché pour les cartes ETC.

Sous l’influence de divers canaux, les gens sur le marché ont commencé à investir dans des actifs liés à la technologie ETC. Non seulement le ministre lui-même a vu ses actions augmenter, mais aussi les fabricants de voitures ($Virtual )) qui peuvent pré-installer des cartes ETC dans leurs véhicules ont connu une forte hausse. Les bourses des différents pays ont lancé des secteurs d’actions liés à la norme ETC (chaque portefeuille a lancé le secteur x402).

Mais le pays B, puissant, n’a pas immédiatement adopté ce système ETC tel quel. Car, ceux qui créent les standards sont toujours au sommet de la chaîne alimentaire. Faut-il vraiment suivre ? La Chine a déjà payé cher cette erreur dans le passé.

Ce standard ETC est-il vraiment si difficile ? Est-ce que seul le ETC du pays C peut l’utiliser ? Non, actuellement, la véritable question pour le gouvernement du pays B est : doit-il créer son propre bETC pour équiper ses voitures, ou simplement utiliser celui du pays C ?

L’avantage, c’est qu’avec une norme mondiale, on pourra conduire partout dans le monde, sans s’arrêter pour payer. Le inconvénient, c’est qu’en suivant le pays étranger, nos propres investisseurs ne pourront que acheter des actions étrangères pour spéculer. — C’est pour cette raison que j’insistais avant sur l’importance de suivre de près la politique du pays B.

Alors, que font respectivement @Payai, @GoKiteAI, @Unibase_AI, @virtuals_io, que j’ai mentionnés précédemment ?

Je vais continuer à utiliser la métaphore de la voiture :

Actuellement, chaque pays a ses voitures qui roulent sur ses autoroutes, mais les standards ne sont pas uniformisés. Certaines voitures ont 3 roues, d’autres 5, certains ouvrent leurs portes par le haut, d’autres à l’avant, il y a aussi des voitures de luxe et des voitures pour personnes âgées.

Si quelqu’un pouvait unifier les standards de fabrication, cela permettrait d’économiser énormément sur le coût de production à l’échelle mondiale, et aussi de faciliter le choix pour les consommateurs.

Pour résoudre ce problème, le constructeur traditionnel @virtuals_io a rapidement standardisé ses voitures avec le standard ACP, qui est aujourd’hui adopté par 90% de ses véhicules. Ajouter la compatibilité ETC est alors une étape naturelle.

Le constructeur du pays B, @Unibase_AI, compte faire pareil. Leur standard automobile est erc8004 — appelé Trustless Agents (agents sans confiance). Ils annoncent également leur intention de lancer prochainement la première voiture à succès intégrant ETC dans leur pays, ce qui a provoqué une hausse spectaculaire de leur action.

Et PayAI ?

PayAI est un patch ETC compatible avec plusieurs pays. Après l’installation de leur patch, les voitures de différents pays peuvent utiliser ETC. Bien que ce soit un produit du pays S, sa compatibilité est forte.

De plus, l’équipe principale est composée des développeurs de la technologie ETC du pays C (le protocole x402), ce qui leur donne un avantage. À mesure que le marché comprend mieux la technologie ETC, les investisseurs votent avec leurs pieds, et le prix des actions monte en flèche.

Enfin, @GoKiteAI.

Ce dernier est très ambitieux. Ils veulent créer un réseau routier mondial unique, unifiant tous les standards des voitures sur cette autoroute, et toutes ces voitures seront équipées d’ETC dès le départ.

Ce n’est pas une simple évolution, mais une refonte totale. Sur ce réseau, les voitures seront autonomes, sans conducteur, et pourront communiquer entre elles — bien plus facile à réaliser que de faire adopter une norme par chaque pays.

Bien sûr, le coût sera plus élevé, la difficulté plus grande, et le prix plus cher, mais le marché y croit beaucoup (moi y compris).

En tant qu’utilisateur intensif d’IA, je ne doute pas que le futur sera un monde rempli d’agents AI, du Web2 au Web3. La lutte pour les standards importants sera également une étape clé dans le développement de l’industrie.

En voyant la compétition de trading des agents sur Nofi.ai, je pense que l’infiltration du monde Web3 par les agents AI n’est pas loin — x402 est effectivement une étape cruciale pour briser la barrière dimensionnelle. J’espère pouvoir saisir des opportunités de qualité dans cette vague.

Les métaphores ci-dessus ne sont peut-être pas parfaites, mais elles ont pour but d’éduquer le marché. Merci aux experts de me donner des suggestions plus adaptées et précises.