A greve na fábrica da Hyundai Motor em Ulsan se intensifica à medida que o 24º prazo se aproxima

As linhas de produção da fábrica de Ulsan da Hyundai Motor foram paradas novamente, à medida que o sindicato intensificou greves parciais de 2 horas por dia, de 13 a 15, para 4 horas por dia a partir do dia 20, com ambos os lados não conseguindo reduzir as diferenças até o prazo de 24. A disputa trabalhista gira em torno da proposta da gestão de um aumento salarial mensal de 89.000 won, bônus de 350% mais 10 milhões de won, e 15 ações, enquanto o sindicato exige a extensão da idade de aposentadoria, a reintegração de trabalhadores dispensados e aumentos de bônus além do escopo de negociações salariais. A paralisação ocorre enquanto a Hyundai enfrenta pressão nos resultados do 2º trimestre (Q2), com analistas projetando receita de 48,8 trilhões de won (alta de 1,06%), mas lucro operacional de 3,1 trilhões de won (queda de 14,08%), após a redução de 30,8% do lucro operacional no Q1 e queda de 19,5% no ano passado, em meio a conflitos trabalhistas anuais recorrentes.

Sindicato da Hyundai Motor Escalona Greve na Fábrica de Ulsan

O ramo do Sindicato dos Metalúrgicos Coreanos da Hyundai Motor realizou greves parciais por 2 horas diárias em 13-15 e, depois, dobrou a intensidade para 4 horas por dia a partir do dia 20 por três dias consecutivos. Analistas de mercado indicam que as negociações precisam ser concluídas até o dia 24 para evitar um conflito prolongado, já que conversas que avançam além das típicas férias de verão do início de agosto geralmente resultam em disputas estendidas.

Gestão Oferece Aumento Salarial de 89.000 Won no Meio das Exigências do Sindicato

A gestão da Hyundai Motor propôs um aumento no salário-base mensal de 89.000 won, bônus de desempenho de 350% mais 10 milhões de won, e 15 ações da empresa. A companhia afirmou que o sindicato está fazendo exigências sem relação com negociações salariais, incluindo extensão da idade de aposentadoria, reintegração de trabalhadores dispensados e aumentos de bônus. O sindicato citou dificuldades nas negociações salariais como motivo da ação de greve.

Greve Causa Perda Estimada de 18,7 Bilhões de Won de Receita por Hora

Estimativas do setor colocam a perda de receita em aproximadamente 18,7 bilhões de won por hora de ação de greve. Surgiram preocupações de que interrupções na produção possam atingir níveis elevados ao considerar recusas a horas extras. O impacto financeiro adiciona incerteza para investidores antes do anúncio dos resultados do Q2. Analistas ouvidos pela Yonhap Infomax projetam receita consolidada de 48,8 trilhões de won (alta de 1,06%), mas lucro operacional de 3,1 trilhões de won (queda de 14,08%) no Q2. O lucro operacional caiu 19,5% no ano passado e recuou 30,8% no Q1.

Tendências de desempenho da Hyundai Motor [Fonte: foto do arquivo da Yonhap]

CEO Choi Young-il Pede que o Sindicato Reconsidere a Greve

O CEO Choi Young-il emitiu um comunicado pedindo uma avaliação racional do sindicato. “O que permanece após as greves são perdas acumuladas de produção, danos salariais e críticas externas”, afirmou Choi. “Ao contrário do objetivo original, estamos sendo levados a greves, travados pela justificativa do sindicato de reintegração de trabalhadores dispensados — não um tema de negociação — e pela extensão da idade de aposentadoria e aumentos de bônus, que são assuntos de negociação coletiva.” Choi destacou a necessidade de união entre trabalho e gestão diante da necessidade urgente de recuperação.

A fábrica de Ulsan da Hyundai Motor após trabalhadores do turno da manhã saírem por causa da greve [Fonte: foto do arquivo da Yonhap]

Analistas Ligam Conflitos Trabalhistas a Tendências de Adoção de IA Física

Alguns observadores do setor sugeriram que disputas trabalhistas recorrentes podem acelerar a adoção corporativa de IA física e robótica. Kim Gwi-yeon, analista da Daishin Securities, observou: “Quando as questões do sindicato vieram à tona com a aprovação da Lei do Envelope Amarelo em agosto do ano passado, as ações ligadas a robôs dispararam.” Kim analisou: “A proeminência das questões do sindicato, paradoxalmente, tem alto potencial para continuar estimulando o momento dos robôs dentro do mercado de ações.” Fatores como a aprovação da Lei do Envelope Amarelo no ano passado, preocupações com emprego decorrentes do avanço da IA física, sistemas de bônus vinculados a desempenho, mudanças na estratégia de produção doméstica e exigências de extensão da idade de aposentadoria são projetados para acelerar esse fenômeno.

Perguntas Frequentes

Qual aumento salarial a Hyundai Motor ofereceu ao sindicato?
A gestão da Hyundai Motor propôs um aumento no salário-base mensal de 89.000 won, bônus de desempenho de 350% mais 10 milhões de won, e 15 ações da empresa para os funcionários.

Quanto a Hyundai Motor perde de receita por hora de greve?
Estimativas do setor colocam a perda de receita da Hyundai Motor em aproximadamente 18,7 bilhões de won por hora quando o sindicato realiza greve na fábrica de Ulsan.

Quais são as projeções de resultados da Hyundai Motor para o Q2?
Analistas ouvidos pela Yonhap Infomax projetam receita consolidada do Q2 da Hyundai Motor em 48,8 trilhões de won (alta de 1,06% em relação ao período anterior) e lucro operacional de 3,1 trilhões de won (queda de 14,08%).