Elon Musk 2026 Antes de Duas Previsões! A IA Põe Fim à Necessidade de Guardar Dinheiro, Carros a Combustível Estão Destinados a Desaparecer

O bilionário mundial Elon Musk fez uma previsão impactante: no futuro, não haverá mais pobreza, e por isso, poupar dinheiro também perderá o sentido. Na altura, a era de alta renda para todos acabará por chegar. Musk acredita que a tecnologia de IA e robôs tem 80% de probabilidade de eliminar a necessidade de trabalho, criando um nível de alta renda generalizado. No mesmo dia, Musk previu que veículos a combustível não autónomos serão tão obsoletos quanto usar um telemóvel flip na era dos cavalos, e que eles apenas insistirão em desaparecer.

Visão utópica da era de alta renda para todos

A teoria de Musk de que “poupar dinheiro perderá o sentido” baseia-se na sua expectativa extremamente otimista em relação à tecnologia de IA e robôs. Ele já detalhou essa visão na conferência Viva Tech em Paris, em maio do ano passado. Quando questionado se temia que a IA roubasse empregos, ele respondeu: “Num cenário ideal, talvez todos nós não precisemos mais trabalhar. O futuro realizará uma ‘alta renda para todos’ — não uma ‘renda básica universal’, mas uma ‘alta renda universal’. Produtos e serviços não terão escassez.”

Na altura, Musk afirmou que acredita que há 80% de probabilidade de a IA criar essa situação: os humanos não precisarão mais trabalhar e terão tudo o que precisam. A lógica por trás dessa previsão é: IA e robôs assumem todas as atividades de produção → eficiência de produção aumenta cem ou mil vezes → bens e serviços tornam-se extremamente abundantes e de custo quase zero → cada pessoa consegue uma provisão material suficiente → a pobreza desaparece, e o conceito de renda muda.

“Naquele momento, a verdadeira questão será sobre o ‘sentido da vida’ — se computadores e robôs podem fazer tudo melhor do que os humanos… então, qual será o sentido da sua vida? Essa será a verdadeira questão em um cenário ideal. E, num cenário pessimista, tudo fica mais incerto, e podemos acabar em grandes problemas”, acrescentou Musk.

Os três pilares da visão de Musk para a alta renda universal

IA eliminando a necessidade de trabalho: inteligência artificial geral (AGI) e robôs humanoides assumindo todas as tarefas físicas e cognitivas

Crescimento explosivo de produtividade: automação reduz custos de bens e serviços a quase zero, criando uma base material extremamente abundante

Trabalho como hobby: qualquer trabalho será uma opção, e o trabalho, essencialmente, será como um hobby

Embora essa visão seja otimista, ela enfrenta múltiplas dúvidas. Primeiro, quando a IA e a tecnologia de robôs alcançarão esse nível? Musk mesmo admite uma probabilidade de 20% de um cenário pessimista. Segundo, mesmo que a tecnologia seja atingida, como será a distribuição de riqueza? Se a propriedade de IA e robôs ficar concentrada nas mãos de poucos gigantes tecnológicos, isso pode agravar ainda mais a desigualdade. Terceiro, a sociedade humana conseguirá se adaptar ao estado de “não trabalhar”? O trabalho não fornece apenas renda, mas também identidade, relações sociais e sentido de vida.

A cadeia de desprezo pelos veículos a combustível não autónomos, como cavalos com telemóveis flip

Em 17 de dezembro, Musk afirmou em outro post: “Há muitos anos, eu dizia que veículos a combustível não autónomos eram como usar um telemóvel flip na era dos cavalos, mas você não pode impor boas ideias às indústrias tradicionais. Elas simplesmente insistirão em desaparecer.” Essa metáfora é extremamente vívida e carregada de desprezo.

A absurda comparação entre cavalos e telemóveis flip na era dos veículos a gasolina não autónomos reflete a dissonância entre épocas. Musk sugere que, quando a tecnologia de condução autónoma estiver madura, continuar a dirigir veículos a combustível não autónomos será como ainda cavalgar na era dos automóveis ou usar um telemóvel flip na era dos smartphones — uma resistência ao progresso tecnológico. Essa declaração tem forte tom de ataque, colocando as tradicionais fabricantes de carros e seus usuários como “atrasados”.

O momento dessa declaração é bastante estratégico. Em 15 de dezembro, a Ford anunciou que, devido à baixa demanda de mercado, altos custos e mudanças regulatórias, irá ajustar sua estratégia de veículos elétricos, cancelando alguns grandes projetos de EV. A Ford irá descontinuar o F-150 Lightning, uma picape totalmente elétrica produzida há menos de quatro anos, substituindo-a por uma versão com extensão de alcance, além de interromper a próxima geração de picapes totalmente elétricas e o projeto de caminhões comerciais elétricos planejados para 2028.

Essa mudança de estratégia da Ford envolverá cerca de 19,5 bilhões de dólares em despesas. Destes, 500 milhões de dólares serão para perdas de ativos no setor de EV, e aproximadamente 6 bilhões de dólares relacionados à dissolução de uma joint venture de baterias. Essas perdas expressivas demonstram as dificuldades da Ford na transição para a eletrificação. Musk claramente vê nisso uma prova de que as fabricantes tradicionais de carros estão “insistindo em desaparecer”.

No entanto, a análise de Musk ignora um detalhe crucial: a razão da mudança de estratégia da Ford não é um erro na eletrificação em si, mas sim que a “demanda de mercado ficou abaixo do esperado”. A penetração de veículos elétricos nos EUA atualmente é de cerca de 7-8%, longe de atingir a fase de adoção em massa. As resistências dos consumidores incluem infraestrutura de carregamento insuficiente, ansiedade de autonomia, preços elevados, entre outros problemas práticos, e não uma rejeição cega à tecnologia.

Musk enfatiza que o foco principal é a “condução autónoma”, não a “eletrificação”. Quando questionado por um usuário na rede social, ele respondeu: “Exatamente.” O usuário apontou que a Ford ainda acredita que produzir EVs é para reduzir emissões, o que, segundo Musk, demonstra que as tradicionais fabricantes de carros têm uma compreensão limitada da transformação automotiva atual. Reduzir emissões é apenas um efeito colateral; na essência, os EVs representam uma plataforma melhor para a condução autónoma.

Essa visão revela a principal divergência entre Musk e as fabricantes tradicionais. Para estas, a eletrificação é uma transformação impulsionada por demandas ambientais, enquanto Musk a vê como a base tecnológica para alcançar a condução autónoma. A arquitetura eletrônica, chassis controlado por software e controle de potência preciso tornam os EVs mais adequados para condução autónoma do que os veículos a gasolina. Sob essa perspectiva, a extinção dos veículos a combustível não ocorre por políticas ambientais, mas por evolução tecnológica inevitável.

Tesla Robotaxi sem segurança e novo recorde de valor de mercado

A previsão de Musk não é apenas teoria, há avanços concretos. Em 15 de dezembro, Musk confirmou que a Tesla começou testes de veículos de transporte autônomo sem segurança a bordo. Em junho deste ano, a Tesla lançou o serviço Robotaxi em algumas áreas de Austin, Texas, inicialmente com um monitor de segurança sempre presente no banco do passageiro. A eliminação do monitor marca uma grande confiança da Tesla na sua tecnologia de condução autónoma.

O mercado de capitais também mantém otimismo crescente quanto à condução autónoma. As ações da Tesla subiram nos dias 15 e 16 de dezembro. Em 16 de dezembro, fecharam a US$ 489,88, com valor de mercado de aproximadamente US$ 1,63 trilhão, atingindo uma nova máxima histórica de fechamento. Apesar de uma correção de 4,62% no dia 17, para US$ 467,26, essa queda parece mais uma realização de lucros do que uma reversão de tendência.

Na prática, a nível de políticas, EUA e Europa estão desacelerando a transição para veículos elétricos. Os EUA já relaxaram as regulamentações de emissões. Em 16 de dezembro à noite, a Comissão Europeia anunciou um novo projeto de lei que cancela a proibição de venda de veículos a combustível a partir de 2035. Essa mudança de política é favorável às fabricantes tradicionais, mas Musk acredita que ela não mudará o destino dos veículos a combustível, pois a força da evolução tecnológica supera qualquer intervenção política.

Essas duas previsões de Musk — o fim da necessidade de poupar dinheiro por IA e a extinção dos veículos a combustível não autónomos — parecem independentes, mas possuem uma lógica interna que as conecta. Ambas apontam para um mesmo futuro: o avanço tecnológico mudará radicalmente a forma como a sociedade humana funciona, e as antigas lógicas econômicas (poupar, trabalhar, dirigir) serão completamente revolucionadas. Essa visão é radical e controversa, mas Musk está usando ações concretas da Tesla para demonstrar sua viabilidade.