Nói một cách dễ hiểu bằng ví dụ về người mới bắt đầu, đó là về làn sóng x402 hiện tại

Tác giả: 土澳大狮兄BroLeon；Nguồn: X，@BroLeonAus

Trong nhóm đột nhiên phát hiện em gái nhỏ hỏi: “Rốt cuộc x402 là gì?”

Tôi đột nhiên nhận ra:

Dù trên thị trường có rất nhiều bài phân tích chuyên sâu, nhưng đối với phần lớn nhà đầu tư nhỏ lẻ, thực ra vẫn chưa hiểu rõ thứ gì đang nổi lên đột ngột này là gì? Tại sao lại liên quan đến mối thù hận của các CEX? Ping cũng tốt, Payai cũng vậy, KiteAi cũng thế, những dự án này có liên quan gì? 8004, ACP và những thứ khác là gì? Quá rối.

Tôi thử dùng một ví dụ không quá phù hợp trong cuộc sống để giải thích cho các newbie, giúp dễ dàng hiểu rõ tình hình hơn.

Trước tiên:

Hãy tưởng tượng AI đại lý (Ai Agents) như là một chiếc xe;

Hãy tưởng tượng nền tảng phát hành AI đại lý như là nhà máy sản xuất xe;

Hãy tưởng tượng các chuỗi công cộng như là lãnh thổ;

Hãy tưởng tượng các CEX như là các quốc gia;

Hãy tưởng tượng x402 như là hệ thống thẻ ETC mới vừa ra mắt trên thị trường.

Hiện trạng:

Hiện tại có rất nhiều nhà sản xuất xe (nền tảng phát hành) phân bố ở các quốc gia khác nhau, ví dụ như nhà sản xuất xe nổi tiếng lâu đời — tại quốc gia Base là @virtuals_io.

Đột nhiên một ngày, quốc gia C phát minh ra một sáng chế mới — thêm thẻ ETC vào ô tô, giúp xe qua các trạm thu phí cao tốc mà không cần dừng lại. Phát minh này (x402) sau khi ra mắt đã được truyền thông đưa tin rầm rộ, nhưng nhanh chóng chìm vào quên lãng (tin về hợp tác giữa Coinbase và Google ra mắt giao thức AP2 và tiêu chuẩn x402).

Một tháng sau, một ngày nọ, quốc gia C cử một Bộ trưởng tuyên truyền ($Ping ), có khả năng thuyết trình xuất sắc). Ông ta huy động các đài truyền hình lớn và các phương tiện truyền thông quốc tế tập trung chú ý vào công nghệ ETC này trong thời gian cực ngắn, thu hút hàng loạt người theo dõi, khiến toàn cầu đều thấy được ETC có thể tạo ra giá trị kinh tế lớn như thế nào.

Quốc gia láng giềng O phát hiện cơ hội, liên hệ ngay với quốc gia C, quyết định quảng bá ETC này tại quốc gia của mình, và hứa miệng rằng các xe do họ sản xuất trong tương lai đều sẽ trang bị thẻ ETC của quốc gia C, thúc đẩy thêm nhiệt huyết của thị trường đối với thẻ ETC.

Người dân trong thị trường bắt đầu đầu tư vào các mã liên quan đến công nghệ ETC qua các kênh khác nhau, vì vậy không chỉ cổ phiếu của Bộ trưởng tăng giá, mà cổ phiếu của các nhà sản xuất xe có thể lắp sẵn thẻ ETC hàng loạt ($Virtual ) cũng tăng mạnh). Các sàn giao dịch chứng khoán của các quốc gia lần lượt mở các ngành cổ phiếu liên quan đến ETC (tất cả ví đều mở ngành x402).

Tuy nhiên, nhà sản xuất xe mạnh mẽ của quốc gia B không vội bắt chước ngay lập tức hệ thống ETC này nguyên bản. Bởi vì, người tạo ra tiêu chuẩn luôn đứng ở đỉnh chuỗi thức ăn, liệu có thực sự nên làm theo hay không? Những tổn thất trong quá khứ của Trung Quốc đã không ít rồi.

Tiêu chuẩn ETC này thật sự khó đến vậy sao? Chỉ có ETC của quốc gia C mới dùng được hay không? Không phải, hiện tại lựa chọn trước chính phủ quốc gia B là tự xây dựng một hệ thống bETC để trang bị cho xe của mình, hay là để hệ thống ETC của quốc gia C trực tiếp trang bị cho xe của họ.

Lợi ích là toàn cầu thống nhất, sau này xe có thể tự do đi khắp nơi, không cần dừng lại trả phí tại các trạm thu phí nữa, nhưng nhược điểm là phải chạy theo các quốc gia khác, người dân trong nước chỉ có thể mua cổ phiếu của các quốc gia khác để đầu cơ. – Đây chính là lý do tôi từng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc theo dõi chính sách của quốc gia B.

Vậy $Payai、@GoKiteAI、@Unibase_AI、@virtuals_io mà tôi đã đề cập trước đó đang làm gì?

Tôi vẫn dùng ví dụ chiếc xe để so sánh:

Hiện tại mỗi quốc gia đều có một số chiếc xe chạy trên các cao tốc của riêng họ, nhưng tiêu chuẩn xe chưa thống nhất, các xe do các nhà sản xuất khác nhau làm ra có chút khác biệt. Có xe 3 bánh, có xe 5 bánh, có xe cửa mở trên nóc, có xe mở phía trước, có xe thể thao sang trọng, cũng có xe cũ kỹ.

Nếu ai đó có thể thống nhất tiêu chuẩn sản xuất xe thì tốt biết bao, có thể tiết kiệm được rất nhiều chi phí sản xuất toàn cầu, và người dùng cũng dễ dàng hơn khi chọn xe.

Để giải quyết vấn đề này, nhà sản xuất xe lâu đời @virtuals_io đã sớm thống nhất tiêu chuẩn xe của họ là ACP, hiện tại 90% xe của họ đều tuân theo tiêu chuẩn này, việc thêm ETC cũng trở nên dễ dàng, hợp lý một cách tự nhiên.

Nhà sản xuất xe của quốc gia B @Unibase_AI cũng dự định làm như vậy, tiêu chuẩn xe của họ là erc8004 — gọi đầy đủ là Trustless Agents (Đại lý không tin cậy), họ cũng tuyên bố sẽ ra mắt chiếc xe bán chạy đầu tiên của quốc gia B có tích hợp ETC, vì vậy cổ phiếu gần đây tăng vọt.

Vậy PayAI thì sao?

PayAI là một bản vá ETC tương thích với nhiều quốc gia, các xe của các quốc gia sau khi cài đặt bản vá của họ đều có thể dùng ETC, dù là sản phẩm của quốc gia S nhưng khả năng tương thích khá cao.

Và đội ngũ cốt lõi chính là nhà phát triển công nghệ ETC của quốc gia C (x402 protocol), điều này giúp nó có lợi thế lớn, khi thị trường dần hiểu rõ nguồn gốc và cách thức hoạt động của công nghệ ETC, các nhà đầu tư bắt đầu bỏ phiếu bằng chân, cổ phiếu tăng vọt.

Cuối cùng là @GoKiteAI.

Người này thật sự xuất sắc, họ muốn xây dựng một mạng lưới cao tốc toàn cầu riêng biệt, thống nhất tiêu chuẩn cho tất cả các xe trên đường cao tốc này, và tất nhiên đều tích hợp ETC từ ban đầu.

Vì không phải là xây dựng giữa chừng, mà là xây dựng hoàn toàn mới, các xe trên mạng lưới này sẽ có khả năng tự lái tự động, giao tiếp giữa các xe dễ hơn nhiều so với việc thống nhất các xe của các quốc gia hiện nay.

Dĩ nhiên, chi phí cũng cao hơn nhiều, độ khó cũng lớn hơn, và giá thành cũng đắt hơn, nhưng hiện tại thị trường rất lạc quan (bao gồm cả tôi).

Là người dùng AI nặng, tôi không hề nghi ngờ về tương lai của thế giới, từ Web2 đến Web3 đều sẽ là thế giới tràn ngập đại lý AI, và cuộc cạnh tranh các tiêu chuẩn quan trọng cũng sẽ là một phần của sự phát triển ngành.

Nhìn vào cuộc thi giao dịch agents của Nofi.ai, tôi cảm thấy thế giới Web3 đã bị AI đại lý thấm nhập sâu sắc hơn rồi, x402 thực sự là bước quan trọng giúp họ phá vỡ giới hạn chiều không gian, hy vọng tôi có thể nắm bắt các mã tiềm năng trong làn sóng này.

Các ví dụ trên có thể chưa thật sự phù hợp, chỉ nhằm mục đích giáo dục thị trường tốt hơn, mong các chuyên gia nhẹ tay chỉ bảo, đề xuất các ví dụ và cách nói hay hơn, phù hợp hơn.