Khu vực tàu điện ngầm Seoul tăng tỷ trọng sản xuất chất bán dẫn lên 82,3%

Key Takeaways
  • Tỷ trọng sản xuất chất bán dẫn của Khu vực Thủ đô Seoul tăng lên 82,3% vào năm 2024, từ mức 80,7% năm 2021.
  • Đài Loan trở thành điểm đến xuất khẩu chất bán dẫn lớn thứ hai của Hàn Quốc với 19,9% thị phần vào năm 2025 nhờ việc mở rộng hạ tầng AI.
  • Hà Lan trở thành nguồn nhập khẩu thiết bị bán dẫn lớn nhất của Hàn Quốc với 26,0% thị phần vào năm 2025, vượt Đức trong hoạt động nhập khẩu ô tô.

Phòng Kinh tế Khu vực của Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc (BOK) đã công bố bản đồ cập nhật về sản xuất chế tạo và chuỗi cung ứng vào ngày 27 tháng 5, đánh dấu lần điều chỉnh đầu tiên trong 3 năm kể từ tháng 8 năm 2023. Báo cáo theo dõi những thay đổi về cấu trúc trên 11 ngành sản xuất chế tạo lớn, bao gồm ngành bán dẫn và ô tô, đồng thời phân tích sự phân bổ sản xuất theo khu vực và cấu hình chuỗi cung ứng toàn cầu. Bản cập nhật ghi nhận những biến động đáng kể được thúc đẩy bởi việc mở rộng hạ tầng AI và sự tăng trưởng của thị trường xe điện, kèm theo các tỷ lệ phần trăm chi tiết về tỷ trọng sản xuất và dòng chảy thương mại giữa các khu vực của Hàn Quốc và các đối tác quốc tế.

Khu vực Thủ đô Seoul mở rộng tỷ trọng sản xuất bán dẫn lên 82,3%

Khu vực thủ đô Seoul đã tăng tỷ trọng trong sản xuất bán dẫn của Hàn Quốc từ 80,7% năm 2021 lên 82,3% năm 2024, theo báo cáo của Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc. Các cơ sở lớn trong khu vực bao gồm nhà máy Hwaseong, Pyeongtaek và Giheung của Samsung Electronics, nhà máy Icheon của SK Hynix, cùng nhà máy Songdo của Amkor Technology Korea. Tỷ trọng sản xuất của khu vực Chungcheong giảm từ 15,8% xuống 14,7% trong cùng giai đoạn, với các cơ sở như nhà máy Cheongju của SK Hynix, nhà máy Onyang và Cheonan của Samsung Electronics, và địa điểm Daejeon của LX Semicon. Khu vực Yeongnam và Honam lần lượt chiếm 1,9% và 1,0% sản lượng.

![Bank of Korea regional semiconductor production share and major facility locations](https:

Taiwan Rises to Second Place in Korea's Semiconductor Export Destinations

Taiwan jumped from fourth place with a 9.0% share in 2022 to second place with 19.9% in 2025 among Korea's semiconductor export destinations. China maintained first place but experienced declines in both export value and share compared to 2022. The Bank of Korea attributed this shift to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction in data centers. The report noted that demand transitioned from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPU and high-bandwidth memory (HBM) chuyên cho tính toán AI, củng cố chuỗi cung ứng bán dẫn AI toàn cầu tập trung vào NVIDIA (GPU) tại Hoa Kỳ, TSMC (đóng gói tiên tiến và foundry) tại Đài Loan và Samsung Electronics cùng SK Hynix (HBM) tại Hàn Quốc.

![Bank of Korea supply chain analysis](https:

Netherlands Becomes Top Semiconductor Equipment Import Source

The Netherlands rose from third place with 22.8% in 2022 to first place with 26.0% in 2025 among Korea's semiconductor manufacturing equipment import sources. The Bank of Korea linked this change to ASML, the Dutch company that monopolizes EUV (extreme ultraviolet) thiết bị quang khắc thiết yếu cho sản xuất bán dẫn tiên tiến. Báo cáo ghi nhận hoạt động nhập khẩu tăng đối với vật liệu, linh kiện và thiết bị song song với việc mở rộng sản xuất bán dẫn.

Trung Quốc vượt Đức để trở thành đối tác nhập khẩu ô tô lớn nhất của Hàn Quốc

Trung Quốc trở thành nguồn nhập khẩu ô tô lớn nhất của Hàn Quốc với tỷ trọng 37,2%, chỉ nhỉnh hơn Đức ở mức 37,0% trong giai đoạn mới nhất. Tỷ trọng nhập khẩu của Hoa Kỳ đã giảm từ 28,9% năm 2022 xuống 11,1% năm 2025. Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc cho biết các xe được sản xuất tại Trung Quốc chiếm khoảng 70% lượng xe điện nhập khẩu của Hàn Quốc, với tổng trị giá nhập khẩu 2.2Bỷ USD. Báo cáo cũng nêu rằng Hàn Quốc phụ thuộc hoàn toàn vào Trung Quốc cho toàn bộ khối lượng xe buýt điện nhập khẩu. Trong phân bổ sản xuất ô tô tại Hàn Quốc, tỷ trọng của khu vực Đông Nam tăng từ 40,8% lên 42,9% và khu vực Honam tăng từ 14,7% lên 15,9% trong giai đoạn 2021 đến 2024, trong khi tỷ trọng của khu vực thủ đô Seoul giảm từ 35,5% xuống 33,6%.

![Bank of Korea automotive industry analysis](https: China accounted for 33.8% of global automobile production in 2024, significantly ahead of second-place United States at 11.4%. Korea ranked seventh with a 4.5% share of global production.

FAQ

What percentage of Korea's semiconductor production comes from the Seoul metropolitan area? The Seoul metropolitan area accounted for 82.3% of Korea's semiconductor production in 2024, up from 80.7% in 2021, according to the Bank of Korea report published on May 27. Why did Taiwan become Korea's second-largest semiconductor export destination? Taiwan rose from fourth place in 2022 to second place in 2025 due to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction, which shifted demand from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPUs and high-bandwidth memory (HBM) chuyên cho tính toán AI, tăng cường chuỗi cung ứng giữa NVIDIA, TSMC, Samsung Electronics và SK Hynix.

Quốc gia nào trở thành nguồn nhập khẩu ô tô lớn nhất của Hàn Quốc? Trung Quốc đã vượt Đức để trở thành nguồn nhập khẩu ô tô lớn nhất của Hàn Quốc với tỷ trọng 37,2%, trong đó các xe được sản xuất tại Trung Quốc chiếm khoảng 70% lượng xe điện nhập khẩu của Hàn Quốc, tổng trị giá nhập khẩu đạt 2.2Bỷ USD.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin trên trang này có thể đến từ các nguồn bên thứ ba và chỉ mang tính chất tham khảo. Thông tin này không phản ánh quan điểm hoặc ý kiến của Gate và không cấu thành bất kỳ lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc pháp lý nào. Giao dịch tài sản ảo tiềm ẩn rủi ro cao. Vui lòng không chỉ dựa vào thông tin trên trang này khi đưa ra quyết định. Để biết thêm chi tiết, vui lòng xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm.
Bình luận
0/400
Không có bình luận