奧迪發表 Q9 SUV 休旅車,隨著美國 2025 年銷售下滑 16%

Key Takeaways
  • Audi 於週二揭曉其全尺寸 Q9 休旅車,作為其旗艦美國車款,售價起跳 89,095 美元。
  • Q9 配備 2.9 升 V6 引擎,最大輸出 429 匹馬力;SQ9 車型則搭載 4.0 升 V8 引擎,最大輸出 591 匹馬力。
  • 受關稅影響且已結束電動車補助,Audi 銷量於 2025 年下滑 16%,並於 2026 年前六個月下滑 17%。

德國豪華車品牌 Audi 於週二揭開其全尺寸 Q9 休旅車,這也代表該品牌首次採用「Q9」這個車系代號,同時也是針對美國市場的產品攻勢中最新的一波。三排座的 Q9 以及高性能 SQ9 車型,將成為 Audi 在美國的旗艦車款;其中 Q9 起售價為 89,095 美元,SQ9 則為 119,395 美元。此次發表之際,Audi 在美國市場的表現卻不如預期:2025 年銷量下滑 16%,而 2026 年上半年也下滑 17%。

Audi of America 產品管理資深副總裁 Filip Brabec 表示,Q9 主要是為美國消費者所設計,並加入於 3 月與 6 月揭露的緊湊型 Q3 以及中型 Q7 休旅車陣容。該品牌將在美國落後的原因歸咎於關稅,以及聯邦電動車補助政策的終止。

Audi Q9 規格與市場定位

Q9 從外側後視鏡邊緣量起,車長 209 英吋、車寬 86.8 英吋,整體略長於 Mercedes GLS 與 BMW X7。車身尺寸足以讓第三排乘客安置成人。根據 Audi 表示,Q9 搭載 2.9 升 V6 引擎,可輸出 429 匹馬力,0-60 mph(0-時速 60 英里)加速時間為 4.9 秒。SQ9 則由 4.0 升 V8 動力驅動,輸出 591 匹馬力、590 磅-英尺扭矩,0-60 mph 的時間為 3.8 秒。

Brabec 在週二紐約的車輛揭曉活動中表示,Q9「代表我們在這個領域所推出的最奢華豪華轎車」。他也提到:「休旅車持續成長。它已超過高端市場的 80%,而在這些細分領域的每一塊,我們都有絕對的頂尖競爭者。」

Q9 配備矩陣式自適應 LED 頭燈;該配置已在歐洲供約十年之久,但直到近期才獲准在美國使用。公司指出,這些燈具由一組細小的 LED 組成,可塑造頭燈光束,以降低或消除對向駕駛的眩光。車輛還配備了由 ChatGPT 驅動的語音助理、具備免手動功能的駕駛輔助系統,以及 Audi 迄今在量產車上安裝過的最大尺寸全景天窗。

iSeeCars 執行分析師 Karl Brauer 表示,Q9「將會具備一些真正奢靡的特點;我甚至可以說,像是可進行電動開啟的車門,以及瘋狂的內裝材質——即便以 Audi 的標準來看也一樣。」

2025 與 2026 年 Audi 美國銷售下滑

根據公司資料,Audi 在 2025 年的銷量較前一年減少 16%。2026 年上半年則較 2025 年同期間下滑 17%。2026 年第一季的銷量也較 2025 年同期間下跌 30%。

相比之下,根據來源資料,Mercedes-Benz 今年截至 6 月的銷售約下滑 3.5%;而 BMW 在同一期間的銷售則成長 4.7%。

Brauer 表示,Audi「正在關注像 [Mercedes-Benz] GLS 與 [BMW] X7 這些車款,然後他們就在想:『我們需要更多。』我們需要更多空間;但更重要的是,我們需要更高的建議售價(MSRP)與更多利潤。」

RBC Capital Markets 的全球汽車分析師 Tom Narayan 指出,Audi 先前曾是在「追趕曾經由德國 [原始設備製造商] 形成的兩強壟斷局面」的後頭;他提到這是因為 Audi 在與 BMW 與 Mercedes 競爭方面取得成功,並且「多年來其市佔率已提升」。

關稅影響與產製劣勢

Audi 會將其 100% 的產品進口到美國;但 BMW 與 Mercedes-Benz 在當地都有工廠。由 Volkswagen(擁有 Audi)營運的工廠位於田納西州 Chattanooga,並且該公司也正在南卡羅來納州興建一座工廠,供其 Scout 休旅車品牌使用。據報導,Audi 高層曾表示正在評估於南卡羅來納州工廠生產部分 SUV,但目前該品牌尚未在美國本土製造任何車輛。

Narayan 表示,Audi 先前曾提供「物超所值」的價格;但「隨著關稅上路,那項價格優勢已蕩然無存」。他補充說,Audi「比競爭對手更受關稅影響」。

Brauer 指出:「許多製造商都被電動車市場預期的變動給打了個措手不及。」但他說,Audi 可能是其中更具代表性的:在電動車領域投入的能量與資源究竟有多少,以及他們預期會從電動車產業回收多少,兩者之間落差也更大——而現實離預期有多遠。他引用 Cox Automotive 的數據稱:截至 2026 年第二季,純電動車僅占 Audi 在美國銷售的 5.6%。

Brauer 進一步表示,投入在電動車上的資源「使其他動力系統失去了它們原本需要的關注,以便能與對手競爭」,而新推出的 SUV「正是朝向改善這個問題的一步」。Narayan 表示,新產品對品牌是正面的,但他指出:「要處理『關稅』仍是更大的問題,且在美國市場中仍將主導他們的表現。」

FAQ

Audi 週二揭曉了什麼?

Audi 於週二揭曉其全尺寸 Q9 休旅車,這也代表該品牌首度使用 Q9 這個車系代號。三排座的 Q9 以及高性能 SQ9 車型,將成為 Audi 在美國的旗艦車款;其中 Q9 的起售價為 89,095 美元,SQ9 則為 119,395 美元。

為什麼 Audi 在美國市場表現不佳?

Audi 將其在美國的落後表現歸因於關稅以及聯邦電動車補助政策的終止。該品牌在 2025 年的銷售比前一年少了 16%,而 2026 年上半年銷售也下滑 17%。Audi 將其 100% 的產品進口到美國,使其比擁有美國工廠的競爭對手 BMW 與 Mercedes-Benz 更受關稅影響。

Audi Q9 與競品相比如何?

Q9 從外側後視鏡邊緣量起,車長 209 英吋、車寬 86.8 英吋,整體略長於 Mercedes GLS 與 BMW X7。它在全尺寸三排座休旅車市場競爭:Q9 起售價為 89,095 美元,SQ9 車型則為 119,395 美元。

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