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FrontRunFighter
2025-12-26 03:37:21
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有个有意思的消息——区块链出行平台TADA要在2026年6月正式进军纽约市场了。说白了,这是在直接叫板Uber和Lyft这两大巨头。
他们的玩法挺不一样的。用智能合约把司机和乘客直接连起来,完全去掉中间商赚差价那套。这样一来,司机拿到的钱更多,交易透明度也大幅提升,乘客的费用也能降下来。这才是区块链应该干的事儿。
目前TADA已经在新加坡、柬埔寨、越南、泰国和香港这几个地方跑得挺稳的,还在美国丹佛搞了试点项目。从东南亚打到美国,这个步子迈得够大。如果2026年真能在纽约站稳脚跟,去中心化出行这个概念也许就真的能破圈了。
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TokenVelocityTrauma
· 2025-12-29 02:58
紐約這個市場可不好喔,Uber在那裡根深蒂固呢,TADA真能搅動局面?有點悬
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faded_wojak.eth
· 2025-12-26 03:55
真的,紐約?這要真落地了我得關注一下,東南亞已經跑通了模式這次有點不一樣啊
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MemeKingNFT
· 2025-12-26 03:45
紐約這盤棋要真下成了,中心化出行的大陸沉浮才算有了見證者啊...不過鏈上數據會說話,等著看吧
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大饼沉浮录
· 2025-12-26 03:44
ngl紐約這個市場太激烈了,Uber在那裡根深蒂固,TADA真能搅動啥? 2026年還早呢,到時候還指不定啥情況呢 東南亞跑得穩不代表能適應紐約那套,完全兩回事兒 去中心化聽著不錯,但監管這關怎麼過? 司機真能多賺錢,還是又一個PPT項目
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烤猫铁粉
· 2025-12-26 03:42
紐約那邊Uber司機早就累得不行了,降費還能多賺錢?這才是web3該幹的活兒啊
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LiquidationWizard
· 2025-12-26 03:42
紐約這塊蛋糕,Uber和Lyft怕是坐不住了。不過TADA真能打破壟斷嗎,還得看實際落地
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有个有意思的消息——区块链出行平台TADA要在2026年6月正式进军纽约市场了。说白了,这是在直接叫板Uber和Lyft这两大巨头。
他们的玩法挺不一样的。用智能合约把司机和乘客直接连起来,完全去掉中间商赚差价那套。这样一来,司机拿到的钱更多,交易透明度也大幅提升,乘客的费用也能降下来。这才是区块链应该干的事儿。
目前TADA已经在新加坡、柬埔寨、越南、泰国和香港这几个地方跑得挺稳的,还在美国丹佛搞了试点项目。从东南亚打到美国,这个步子迈得够大。如果2026年真能在纽约站稳脚跟,去中心化出行这个概念也许就真的能破圈了。