องค์การพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ได้เสนอแนวทางรับมือหลายมาตรการเกี่ยวกับเหตุการณ์หยุดชะงักของอุปทานน้ำมันทั่วโลกที่เกิดจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ความขัดแย้งนี้ทำให้การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นเกินกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และยังส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าสมาชิกรายของ IEA จะอนุมัติการปล่อยน้ำมันสำรองทางยุทธวิธีจำนวน 400 ล้านบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์ แต่การแก้ไขปัญหาด้วยมาตรการด้านอุปทานเพียงอย่างเดียวยังไม่เพียงพอที่จะเติมเต็มช่องว่าง ดังนั้น IEA จึงออกรายงานฉบับล่าสุด แนะนำให้รัฐบาล ภาคธุรกิจ และครัวเรือนดำเนินการตามกลยุทธ์การบริหารจัดการความต้องการระยะสั้นสิบประการ เพื่อบรรเทาภาระทางเศรษฐกิจของผู้บริโภค
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางสร้างผลกระทบต่ออุปทานน้ำมันในประวัติศาสตร์
ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อตลาดพลังงานทั่วโลกในระดับประวัติศาสตร์ การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซถูกขัดขวาง ทำให้เกิดการขาดแคลนน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบทะลุระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล กระตุ้นแรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน หากต้นทุนพลังงานถูกถ่ายโอนไปยังภาคการผลิตและโลจิสติกส์ ก็จะทำให้ดัชนีราคาสินค้าในประเทศต่าง ๆ พุ่งสูงขึ้น แม้ว่า IEA จะปล่อยน้ำมันสำรองจำนวน 400 ล้านบาร์เรลเพื่อเพิ่มสภาพคล่องในตลาด แต่ก็ยังจำเป็นต้องใช้มาตรการด้านอุปสงค์ควบคู่กันเพื่อควบคุมความผันผวนของราคา
ส่งเสริมการทำงานจากระยะไกล การใช้ขนส่งสาธารณะ
เนื่องจากการขนส่งทางถนนคิดเป็นประมาณ 45% ของความต้องการใช้น้ำมันทั่วโลก จึงเป็นกลยุทธ์สำคัญในการบริหารจัดการความต้องการ IEA แนะนำให้ส่งเสริมการทำงานจากระยะไกลเพื่อลดการเดินทางไปทำงาน ลดความเร็วบนทางด่วนอย่างน้อย 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และขยายการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ นอกจากนี้ ควรมีการจำกัดการเข้าออกของรถยนต์ตามหมายเลขทะเบียนในเมืองใหญ่ ส่งเสริมการแชร์รถ และปรับปรุงพฤติกรรมการขนส่งและการขนส่งสินค้าให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงในระยะสั้นและบรรเทาความต้องการพลังงานโดยรวม
มาตรการสนับสนุนในภาคการบิน อุตสาหกรรม และชีวิตประจำวัน
นอกจากการขนส่งทางถนนแล้ว IEA ยังเสนอแนวทางในภาคการบินและอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานสูง เช่น การลดการเดินทางทางอากาศเมื่อมีทางเลือกอื่น เพื่อคลายความกดดันในตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน สำหรับภาคอุตสาหกรรม ควรใช้วัตถุดิบทดแทน เช่น การเปลี่ยนจาก LPG เป็นน้ำมันเบนซินหรือเชื้อเพลิงเบา เพื่อสงวนทรัพยากรสำหรับการประกอบอาหารในครัวเรือน นอกจากนี้ การส่งเสริมการใช้เครื่องครัวที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง จะช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม และปกป้องครัวเรือนที่เปราะบางจากผลกระทบของราคาที่สูงขึ้น
แม้ว่ามาตรการด้านอุปสงค์เหล่านี้จะไม่สามารถแก้ไขปัญหาการขาดแคลนจากการหยุดชะงักของอุปทานได้โดยสมบูรณ์ แต่ก็สามารถช่วยลดต้นทุนให้กับผู้บริโภค บรรเทาความกดดันในตลาด และรักษาเชื้อเพลิงสำหรับการใช้งานพื้นฐานในช่วงที่การจัดส่งปกติยังไม่กลับมาเป็นปกติ
บทความนี้ “ความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้การจัดส่งน้ำมันหยุดชะงัก องค์การพลังงานระหว่างประเทศเสนอสิบแนวทางรับมือ” เป็นครั้งแรกในเว็บไซต์ Chain News ABMedia
