Gate News 訊息，4 月 16 日—Vertical Aerospace (EVTL.US)，一家英國電動垂直起降 (eVTOL) 飛機製造商，宣布已成功完成其首次載人雙向過渡轉換飛行，這標誌著全球首例在《設計組織批准》(DOA) 監管框架下進行的此類測試。週四在盤前交易中，該股大漲近 10%，推動整體 eVTOL 板塊同步上行，包括 Joby Aviation (JOBY.US)、Archer Aviation (ACHR.US) 與 EHang Holdings (EH.US)。
過渡轉換飛行是指 eVTOL 飛機從垂直起飛切換到水平巡航，再回到垂直降落——普遍被認為是 eVTOL 開發中技術難度最高的階段。Vertical Aerospace 表示，該飛行驗證了驅動其商用空中計程車機型 Valo 的核心技術。CEO Stuart Simpson 稱其為「公司歷史上最重大的技術里程碑」，並強調團隊在比任何競爭對手更嚴格的監管審視下達成了這一成果。儘管 Joby Aviation 在 2025 年 4 月完成了載人過渡轉換飛行，Vertical 的差異在於其 DOA 框架——每一次測試都會產生可供稽核的認證資料，能直接適用於未來的 Type Certificate (TC) 申請，而不只是作為單純的技術示範。
市場反應迅速傳導至整個產業：Joby Aviation 上漲 2.7%，Archer Aviation 攀升 3.2%，EHang Holdings 則上漲 2%。在尚未量產商品化的階段，重大技術里程碑通常被廣泛解讀為代表產業整體進展加速的訊號。根據 YH Research 的估計，全球 eVTOL 市場預計到 2032 年將達 427870億美元，複合年均成長率為 152.11%；中國市場預期在 2026 年擴張至 95 億人民幣。隨著公司朝向 FAA、ANAC (Brazil) 與 JCAB (Japan) 的核准邁進，Vertical Aerospace 的「先認證」策略為其提供差異化優勢。
在 3 月 30 日，Vertical Aerospace 宣布了一項 $850 million 融資協議，以支持適航認證與預先量產（pre-production）工作。其策略性支持方包括美國航空（American Airlines）、飛機租賃巨頭 Avolon、直升機營運商 Bristow、巴西的 GOL Airlines，以及日本航空。成功完成該次飛行後，美國航空副董事長兼首席策略官 Steve Johnson 表示：「先進空中移動（Advanced air mobility）代表了美國航空對創新以及塑造下一代旅行體驗的承諾的自然延伸。」Vertical 計畫在 2028 年前取得 Valo 的適航認證，初期商業營運目標鎖定高頻航線，例如倫敦 Canary Wharf 至希思羅（Heathrow），以及紐約 JFK 至曼哈頓（Manhattan）。然而，產業觀察人士指出仍存在挑戰：監管核准時程仍不確定，地面基礎設施的開發落後於飛機的推進，而公眾對 eVTOL 安全性的信心需要透過累積營運資料來建立。
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