6 月 16 日，彭博 EV 價格回報指數下跌 0.87%，收於 3829.09 點。

6 月 15 日（週一），彭博 EV 價格回報指數上漲 1.88%，收在 3,859.15 點，亞市交易期間盤中高點達 3,878.04 點。在成分股中，印尼 Antam Mining 飆升 9.82%，而 Ola Electric Mobility 下跌 3.54%。其他值得關注的漲跌包括：Vale Indonesia 上漲 7.75%、Contemporary Amperex Technology 上漲 6.82%，以及 XPeng Group H 股下跌 3.47%。

根據 Musk 在 X 上的說法，稱「政府支持建立了 Tesla 和 SpaceX」的說法是「完全錯誤」。這位億萬富翁表示，若將他公司歷來收到的所有政府補助加總，數額佔 SpaceX 和 Tesla 合計價值的比例低於 2%。Musk 也補充說，許多補貼實際上更有利於競爭對手，而非他的公司。 Musk 指出，作為證據的是 2025 年取消了 7,500 美元的聯邦電動車（EV）稅收抵免，並表示在該抵免被移除後，Tesla 的銷售實際上增加了，因為購買者從其他電動車品牌轉向 Tesla。這些評論是在 SpaceX 於週五完成其重磅的股市首次亮相之際出現的：該公司股價在首個交易日飆升 19%，並將這家火箭製造商的估值推升至超過 2.1 兆美元。

在 6 月 12 日（週五），彭博電動車價格回報指數上漲 3.59%，至 3,785.58 點。該指數在北京時間 08:00 開盤走高，午前約在 3,760 點附近震盪，於美國市場開盤後漲幅略有擴大。 在主要成分股中，Vale Indonesia 上漲 10.30%，ITM Energy 飆升 8.98%，Rivian 上漲 7.85%。該指數本週上漲 0.07%，形成 W 型走勢。

根據路透社，獲 Seres 支援的 Saidou Technology 於 6 月 9 日在中國推出其 AIVA 電動車品牌，並宣布與 Volcengine（字節跳動旗下公司）在面向大眾市場電動車的智慧座艙技術方面建立合作。此舉是在 5 月 29 日進行 67 億人民幣（9.85 億美元）的資本增資及增發股份之後，之後 Seres 成為 Saidou 的第二大股東，而非維持控制權。Saidou 總裁 Li Bo 表示，AIVA 的首款量產車型將於今年稍後揭曉。

根據 CNBC，通用汽車（General Motors）週二宣布與總部位於丹佛的新創公司 Peak Energy 建立合作夥伴關係，著手開發用於能源儲存系統的下一代鈉離子電池，目標是在 2028 年之後部署。這種化學體系可在不需要主動冷卻的情況下運作，並能降低系統複雜度，潛在可使前期與營運成本相較於傳統鋰離子解決方案更低。該車廠也在擴大車對網路（vehicle-to-grid）能力，以協助 EV 客戶抵消不斷上升的電力成本，並推出「Energy Pass」，讓民眾可無縫使用公共充電服務，包括 Tesla 超級充電站（Tesla Superchargers）。

根據彭博社，EV 價格報酬指數上漲 0.20%，於 6 月 9 日收在 3716.05 點。該指數在整個交易時段呈現之字形走勢，盤中一度觸及日內高點 3774.62 點，日內低點為 3693.01 點。

根據彭博社，彭博 EV 價格回報指數在週一（6 月 8 日）下跌 2.02%，收在 3706.35 點。該指數整天仍承壓，盤中低點一度觸及 3672.92 點。

根據 Bloomberg EV Price Return Index，6 月 4 日該指數下跌 2.40%，至 3,937.65 點。亞太地區在早盤出現大幅下滑，之後自上午 10:00（北京時間）起價格以較慢的速度持續下跌。

根據 CCTV Finance，5 月 29 日，一家領先的全球銅加工商披露，供電動車用的高壓電磁扁平線產品的訂單已透過 2027 年下半年進行預訂。該公司每年採購的銅量合計約 190 萬噸，包含原生銅與回收銅。預計中國新能源車的銅需求將於 2026 年達到 184 萬噸，並在 2027 年超過 200 萬噸。